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对于摩托车的好坏，每个人都有自己的评判标准，无非就是每个人的用途不同而已。我买光阳赛艇ct250，还是从实用性的考虑居多。这辆车简直就是摩托大皮卡，特别能装。
一、日常拉货
这种情况的使用场景不多，一年无非也就几次，像拉个桌椅小橱子之类的。比如最近去拉年终福利，一共装了两袋米，两袋面两桶油，一箱苹果，一箱子菌菇干货，轻轻松松就能拉上。感觉还没有到极限，因为这还是没有加尾箱的状态。
二、周边野炊
都说ADV能拉，CT250其实也不落下风。和好友去周边野炊，我的平踏板上放着电脑桌（虽然没用上），卡式炉，气罐，餐具厨具之类，座桶里还放着大桶水，食材，野餐垫等等。找个山清水秀的地方，拿出锅碗瓢盆，做个香菇炖鸡，越吃越热乎，简直爽歪歪。吃完还能煮个茶喝。
三、长途摩旅
这辆ct250，一趟出去上千公里的摩旅，我也骑过好几次了，每次几乎都是这样装行李。座桶里放一些工具包之类的不常用物品，书包里放一些常用物品，还有吃的、水等，用黑色防水袋套上书包，放在平踏板位置，书包带子挂在挂钩上，既不妨碍落脚，又可以防止加尾箱放重物导致重心过于靠后，缺点是加油的时候要拿开书包。。至于手机之类的则在车把上挂一个车把包，连上usb，边充电边导航，导航则用蓝牙耳机听着。如果是夏天，就买瓶冰镇饮料放在手机下面，有效降低手机发烫。如果要逛景点，把书包里的物品往座桶里匀一下，背着书包直接逛景区就可以。至于头盔，可以用头盔🔒直接锁在车上。
就算这样，还是有后面的坐垫位置没有利用，如果想带帐篷之类的，或者行李带的多的话，可以买个摩旅防水包，固定在后座，还能当个靠背，十分舒服。所以我一直没有加尾箱。
四、接娃买菜
这一点不必说了，几乎平踏板都必备的功能。同级别的250平踏板中，CT250平踏板位置特别宽大，买了菜挂在平踏的挂钩位置，可以放一大堆肉、菜、馒头。去南边秦岭峪口里面接一大桶泉水回家泡茶，也很轻松。最便利的是去外边店里点两个菜带走，像水煮鱼、海鲜疙瘩汤之类的大份汤菜，直接把餐盒平放在平踏板上带回家，一点也不担心会洒出来。坐桶正可以放一顶全盔，放两颗大白菜更是轻而易举。买了大葱之类的，可以直接插在风挡后面。
总之，这辆车简直就是摩托车中的小皮卡，从实用性的角度定义，确实是一台好车。况且发动机本身也可靠耐用，一万八千公里，从未出现过任何问题。
