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皇家恩菲尔德发布Bear650,全新中排复古攀爬车


近日,皇家恩菲尔德发布新车型Bear 650,带点攀爬风格的中排复古车。

皇家恩菲尔德Bear 650

排量:648cc

发动机类型:风冷4冲程SOHC 4气门并列2缸

整车重量:216kg(90%燃油)


皇家恩菲尔德创立于1901年,英伦复古设计为主,印度制造,主要有650cc、411cc、350cc级三个排量级车型。新发布的车型Bear 650定位为攀爬复古车型,搭载648cc风冷二缸发动机,最大马力47匹马力,最大扭矩52.3N·m,Bear意为小熊,名字虽然可爱,但是却是来自1960年在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行的“Big Bear Run”比赛。当年冠军车手驾驶的就是皇家恩菲尔德。


其他650系列均采用左右双出排气,而小熊650则采用2-1右侧单出排气系统。


前19英寸后17英寸辐条轮毂搭配大菠萝胎,最小离地间隙184毫米,保留了一定的攀爬能力,前Showa USD大活塞倒前叉和后部Showa RSU双管后减震,也留足了改装空间。


圆形TFT显示屏,还配备了名为“Tripper Dash”的简易导航系统,五个车身配色,全部都富有设计感,骑出去就是街上最靓的仔。



【皇家恩菲尔德Bear 650主要规格】

长×宽×高:2180×855×1160mm

轴距:1460mm

最小离地间隙:184mm

整车重量:216kg(90%燃油装载)

发动机类型:风冷4冲程SOHC 4气门并列2缸

排量:648cc

压缩比:9.5

最大输出:34.9kW(47.4PS)/7150rpm

最大扭矩:56.5N·m/5150rpm

油箱容量:约13.6L

传动类型:6速

刹车类型:Φ320mm单碟;Φ270mm单碟

轮胎尺寸:100/90-19 M/C 57H;140/80R17 M/C 69H

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