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不知道大家还记不记得，凯越在上半年发布了一款新车——刺鸟250RR，作为国产少见的双缸仿赛，刺鸟250RR凭借着过硬的动力，以及超高的性价比，迅速成为了仿赛市场的新宠儿。如今，它的街车版本——刺鸟250R，也亮相于本届米兰车展，外观则与321R一模一样，性价比值得期待！
从现场拍摄的图片来看，刺鸟250R的外观设计，几乎与321RR一模一样，只是后者没有单摇臂的加持。整体的设计风格，依旧十分运动稳健，机甲风格的前脸，搭配短小而精干的车身，展现出浓浓的运动气息，裸露在外的钢管编制车架，也给人一种力量之美，当然如果车架部分能采用撞色设计，或许这台刺鸟250R的颜值还能更上一层楼。
就外观而言，刺鸟250R的表现在同级别车型中，应该是第一梯队的存在，即使对比有着“得吃车”称号的春风250NK，也毫不逊色。如果凯越能对细节上的处理，以及漆水质感做出改进的话，势必能受到更多完美主义车友的青睐！
至于刺鸟250R的动力引擎，它肯定搭载了刺鸟250RR的同款，一台直列双缸水冷发动机，实际排量为249.9cc，最大功率24Kw，最大扭矩22.5N.m，最大马力更是直接突破了32.6匹，对比同级别车型，例如：铃木GSX250R，最大马力25匹；春风250SR，最大马力27.9匹。明显刺鸟250R的32.6匹马力，更加出色。
此外，这台发动机的技术还来源于WSBK赛事，凯越使用这台发动机参加了数场比赛，所以它的动力表现才会如此强劲，零百加速更是做到了7.3s。当然这台发动机的稳定性，从刺鸟250RR反馈的信息来看，还算不错。如果你对动力要求较高，又想要稳定性不错，那这台刺鸟250R或许是个不错的选择。
凯越刺鸟250R的配置，自然也是对标刺鸟250RR，它搭载了全车LED光源，液晶显示仪表，滑动离合器，USB充电接口，前单碟+对向四活塞卡钳，后单碟+单活塞卡钳，并且匹配有双通道ABS+TCS牵引力控制系统。整个配置表现，在同级别车型中只能说中规中矩，没有太过亮眼的配置。
预计这台刺鸟250R的售价，对比仿赛版本应该会有个1-2K的降幅，也就是说它的售价大概率在16880-17880元左右。这个售价对比很多单缸250车型，都还要低，咱就说刺鸟250R这性价比怎么样？是不是非常值得期待。
最后，这台刺鸟250R大概率会在明年上半年发布，作为250街车市场的“重磅炸弹”，它的出现或许会令入门级街车市场再度降价，所以如果你近期正在考虑购买一台入门级的街车，那何不再等等这台刺鸟250R呢？
