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曾经引领大踏板新境界的无极SR4MAX现在还有竞争力吗?


都说无极是摩托车国产品牌中的性价比之王,旗下的踏板车SR150GT,SR250GT也一直被称为同级别中的价格屠夫,但是无极豪华型旗舰踏板SR4max自22款发布之日起,无极一贯“价格屠夫”的特质并没有多明显。原因就在于作为宝马在国内唯一的技术合作方,SR4max一直和宝马C400X和C400GT完全共线生产,其高标准和用料就值那个成本。所以说SR4max的精髓就是几乎完全复刻了C400GT的驾驶感受。

今天我们来聊一聊在2024年新春期间,无极发布的名下豪华旗舰踏板车SR4max play版,相较于上一版本价格直降10000元,售价仅为31766,外型上与旧款没有任何变化,依旧是相对现代一些的整体风格,设计语言相对保守,属于年轻与传统审美都可以接受的稳重风格。线条流畅且富有张力,将运动风格与时尚元素巧妙融合。前脸犀利的大灯组犹如锐利眼眸,在提供良好照明的同时,也赋予整车强烈的视觉冲击力。车身侧面线条一气呵成,勾勒出饱满的轮廓,肌肉感十足,彰显其运动特质。车尾部分简洁利落,独特的尾灯造型在点亮时辨识度极高,为整车外观画上完美句号。

无极SR4Max的车辆定位还是一款舒适休旅大踏板,所以像非常肉款宽厚的坐垫,以及可以拆卸的前座靠背,以及可以放下全盔并且带有液压杆装置的座桶,包括前方两侧的小型储物空间,都是能给到车主便利的。

动力方面搭载性能出色的水冷350CC四气门发动机,动力强劲且输出平稳。无论是在城市道路的起步加速,还是在高速公路上的超车并线,都能轻松应对。最值得说的,经过近两年的调校,无极终于将这台宝马C400系列同款发动机的动力提升到了与宝马品牌一致,动力上更是提升,来到了25KW峰值马力和35N·米的峰值扭矩。也是350车型的一线动力水准。

SR4MAX最值得称道的就是他先进的智能电控方面,无极SR4Max Play版新搭载了广受好评的SR250GT上首次搭载的三代T-BOX系统,并且对极屿系统进行了升级,新增了蓝牙钥匙,让你只需打开手机蓝牙,靠近车辆即可上电。能够实时监控车辆状态,在遇到突发情况,可以快速抓取上传现场影像,为摩友保驾护航。同时,2.0A快充USB接口,12V插座、延时关灯功能、1080P高清行车记录仪、转向辅助照明、TPMS胎压检测、发动机芯片防盗系统、TCS牵引力控制等重要功能依然是有的

在减震制动方面,新款SR4 Max Play版延续了对品质的一贯坚持,继续沿用国际知名品牌KYB的减震器,确保驾乘体验平稳舒适。轮胎选用的是业界公认的高品质品牌——倍耐力,并搭配了西互卡钳的制动系统,还配备了ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统以及胎压监测功能,全方位保障了驾驶者的安全与稳定行驶。

最后总结一下,在市场内卷的时代,无极SR4Max Play版本31766元的售价,综合落地上路应该在35000元左右,比竞品雅马哈Xmax、本田佛沙350、三阳MAXSYM、光阳赛艇350还有一点价格优势,并且有着宝马平台的加持,喜欢豪华型大踏板的摩友们可以放心入了

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