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在国产车中，有的品牌感觉买车的时候不算贵，但是一旦涉及到过保之后更换配件维修工时啥的，就感觉怎么这么贵呀，下面我就给大家盘点一下国产车中后期维修保养成本相对比较高的品牌。
1. 春风：春风品牌近年来发展迅速，在市场上具有较高的知名度。其部分车型采用了较为先进的技术和零部件，并且品牌的配件定价相对较高。比如春风的一些大排量车型，像春风 450SR，如果涉及离合器等部件的维修、更换，加上工时费等，整体费用会比较高。而且在保养方面，如果选择在 4S 店进行，使用原厂配件和机油，费用也相对较贵。
2. 凯越：凯越的摩托车以高性能和高配置为特点，其在发动机等核心部件上的技术投入较大。因此，在维修保养时，对于配件的要求较高，配件价格也相对较贵。比如其原厂机油、机滤等价格都处于较高水平，一次常规保养的费用也会比一些普通品牌的摩托车高。
3. 无极：无极摩托车在一些特定的保养要求上可能会增加车主的费用支出。例如，无极的部分车型在磨合期的保养频率较高，需要多次更换机油。并且其原厂配件的价格也不便宜，这使得整体的维修保养费用相对较高。不过，这也与无极摩托车所追求的高品质和高性能有一定关系。
当然啦，不光有维修成本高的品牌，也有后期维护成本低的品牌，我再给大家盘点一下国产中维修保养费用较低的品牌:
1. 豪爵：
品质可靠，零部件耐用：豪爵的摩托车在生产制造上一直保持着较高的水准，车辆的整体品质较为可靠，零部件的耐用性强，这意味着在正常使用的情况下，车辆出现故障的概率相对较低，减少了维修的频率和费用。例如豪爵的一些经典车型，经过多年的市场验证，其发动机等核心部件的质量稳定性较高。
配件价格亲民：豪爵在国内拥有广泛的销售和服务网络，配件的供应量充足，并且由于生产规模较大，配件的成本得到了较好的控制，所以价格相对比较亲民。无论是日常的保养配件，如机油滤清器、空气滤清器等，还是一些易损件的更换，费用都在较为合理的范围内。
2. 力帆：
力帆在摩托车制造领域有着丰富的经验和较为成熟的生产技术，其产品的基本质量能够得到一定的保障。车辆的制造工艺和零部件的选材等方面都经过了多年的优化，使得车辆在正常使用过程中能够保持较好的状态，降低了因质量问题导致的维修成本。
3. 五羊本田：
技术稳定，油耗经济：五羊本田的摩托车采用了本田的技术，发动机技术成熟稳定，燃油经济性良好。这不仅降低了车主在日常使用中的燃油费用，而且发动机的稳定性也减少了因发动机故障而产生的维修费用。例如五羊本田的一些125cc 车型，在油耗方面表现出色，同时发动机的可靠性较高。
总得来说，要是看中后期的维修保养成本问题，我个人建议还是选择那些后期维护成本低的品牌。
