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有那么一台350级别的冒险风格的大踏板，车评人对它的评价一直不错，无奈一直叫好不叫座，它就是力帆KPV350，此次厂家再次对该车价格进行调整，畅享版售价20499元，智享版售价22499元，是目前市场里性价比最高的350级别车型。
摩信网对力帆KPV350进藏测评图片
自从力帆推出KPV150跨界踏板，以其原创的外观、充满探险风格的设计得到众多车友的好评，力帆顺势推出更大级别的KPV350踏板，外观延续了KPV系列的家族设计风格，高度原创的外形使你一眼就能认出它。
外观延续了KPV系列的家族设计风格
前脸鸟嘴的的设计充斥着冒险元素
前脸鸟嘴的的设计充斥着冒险元素，比起常见的两个独立大灯、同质化严重的外形相比，KVP350采用的是有点怀旧风格的单眼大灯设计，内部的X型灯带将大灯内部功能进行分区，市面上找不出第二款这样的设计，让人过目不忘。尾灯采用了醒目的倒梯形外观，与车头灯分区相互呼应，全部灯光均使用LED光源。
造型独特的车灯
车身侧面大量使用直线加折角的显示出整车的力量感，下部易受剐蹭和飞石侵袭的覆盖件则使用了纯黑色的材质，不仅防剐蹭还大大降低了了剐蹭后的维修成本，而且还突出了KPV350的野性，排气管位置也进行了调高，以便野外通过涉水路段；一切的设计都是为了让这台跨界踏板走的更远，去看更美的风景。
凸显力量感与野型的车身设计
摩信网测评KPV350进藏拍摄
力帆KPV350车身尺寸为长2160mm、车宽810mm、车高1370mm，得益与较大的车身尺寸，该车的骑行三角设定十分舒适，正常骑行时姿态舒展不易疲劳，在进行站立骑行时，不会像其它踏板那般别扭，结合宽大的脚踏以及较高的一体式车把，站立骑行也十分舒适，毫无违约感，168mm的离地间隙也带给车辆较好的通过性，同时高刚性一体车架的采用，车身抗扭曲性更好，使你可以放心的进行非铺装复杂路面的长时间行驶，符合跨界的属性。
站立骑行十分舒适
该车1520mm长轴距，在进行高速行驶时带来极佳稳定性。作为一台踏板的灵魂，宽大的的坐垫下是容量巨大的储物空间，可以轻松放置一顶全盔和一个半盔而且还有富余空间可以放置其它小件物品，坐垫开启角度较大以便拿取物品、座桶内还设置LED照明。车辆前部还设有左右两个封闭式储物格，左右均可放下500ml的水瓶，其中右侧储物格内还设置了USB充电接口。
容量巨大的座桶空间
实用的前置手套箱，可放入500mL水瓶
动力方面，力帆KPV350搭载的是一台单缸350发动机，最大马力34.7Ps，最大功率25.5Kw/7500rpm，最大扭矩35.5N.m/6000rpm，调教偏前段的动力输出让该车起步迅速，也对进非铺装行驶中的越野脱困有着极好的表现，强劲的动力在同级中也是名列前茅的，配合仅186kg轻量化车身，0到80km/h加速为5.3s，0到100km/h的加速8.5s，这样的成绩已经超过大阳350ADV和无极SR4MAX，最高时速可以超过140km/h。该车配置油箱容积为15L,续航里程可达400km左右，让你长途出游无需频繁加油。
强劲的动力系统
力帆KPV350在配置方面也是相当的丰富，智享版车型配置了无钥匙一键启动、TFT全彩液晶仪表，支持手机互联、投屏，胎压监测、行车记录仪、USB充电、全车LED灯、可调风挡、铝合金后行李架等舒适配置一应俱全，前后大尺寸碟刹及西互刹车卡钳带来不错的制动效果、博世双通道ABS和TSC也为你每次出行保驾护航；因KPV350的跨界属性，减震设置没有一味的追求舒适性，其调教在保证支撑性能的同时保留了部分舒适性；轮胎则配置前15寸后14寸的前大后小轮圈再搭配正新龟背轮胎，大幅提升了非铺装砂石道路抓地力。力帆的ABS及TCS均可以手动进行关闭，让这台车的可玩性大大增加。
可靠的刹车系统及避震系统
后气囊避震
下表为KPV350两个配置车型的配置差异。个人推荐高配智享版，其配置更加丰富。
总结：就目前来说，大厂出品的350级别踏板，力帆KPV350高度原创的外观、强劲的动力、丰富的配置是目前同级车型中的性价比是最高的，没有之一；该车型作为一台具有强烈冒险风格的大踏板，就是可以带你去走出城市，走进野外，带你去探索、去拥抱大自然、去看更美风景。
摩信网对KPV350进藏测评图片
但是瑕不掩瑜，该车在怠速及低速的时候震动明显，但时速超过60km/h以后震动几乎感受不到，希望厂家后期进行调整，让这台KPV350更加完善。欢迎大家评论区一起讨论。
