这款巡航车型跟铃木其他车系的观感很不一样,整车采用的是美式风格设计,V型发动机、侧面双出排气、圆润的线条设计、前部圆形大灯等等,整车的气质看起来那是相当有格调。
对这款车不了解的车友应该很难想象这是铃木推出的,但提起林荫大道老司机应该都会有印象。
不要被Boulevard C50的命名给迷惑了,铃木这款巡航搭载的是45° V型双缸805cc发动机,并且还是SOHC 设计、缸径行程为83.0x74.4mm;铃木C50跟本田沙都750一样,现在都没有披露动力参数了。
这款C50的配置方面并不像铃木的其他运动车系那样丰富,甚至还有点凑合。大概很难想象,这个排量级别的车型如今还有前碟后鼓的制动套件;悬挂为41mm倒立式前叉+后预载可调多连杆后减震。
另外,这款800ccV缸巡航还有一个旅行版——C50T Special,配备了风挡、边包、铆钉类的座垫。
Boulevard C50的轮胎规格为前130/90-16、后170/80-15,座高为700mm;轴距1655mm、油箱容量15.5L、整备质量277kg(C50T 292kg)。
铃木2025款林荫大道C50的起售价为9299美元(约RMB 6.6万元)、旅行版为9799美元(约RMB 7万元),两个版本车型分别只有灰色、白色涂装可选。
铃木林荫大道C50最早是在2001年上市的,这个系列车型在之前也给过很多车友念想;如果铃木再推出这么一款V缸800巡航的话,你会考虑吗?