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各位摩旅的老铁们！今天咱们来好好聊聊派方星舰4这款车 。
咱先来说说休旅巡航车型，这在巡航系列里算是个分支。在咱们国内啊，在这一块儿涉猎的厂家真不多。为啥呢？一方面，这车型价格跟传统巡航车比起来，那是高了不少；另一方面，喜欢这类型车的人相对较少，受众面窄嘛。
不过呢，现在市场竞争越来越激烈，厂家们都得想法子搞点与众不同的，搞不同应用场景的车型。就在这时候，派方机车出现了，从推出星舰 3 开始，就在休旅车型里崭露头角 。这不，最近又推出了星舰 3 的升级版——星舰 4 ，售价 26888 元。
咱们先来瞅瞅星舰 4 的外观。哇塞😲 ，那真是酷毙了！它的外观设计依然保持了那种充满科技感的巡航休旅风格，车身采用了大面积的装饰组件，在发动机位置还加入了带有光环的“π”LOGO 标志，这一下子就把整车的科技感氛围给拉满了，简直绝绝子😎 ！再看车尾部分，宽大扁平的设计风格，再配合上灯光的视觉效果，就跟汽车车尾似的，一下子就增加了整车的视觉宽度。而且星舰 4 全新推出的白色版本，采用黑白撞色涂装，在视觉上放大了车身比例，看起来那叫一个大气、稳重，爱了爱了😘 。
说到配置，从星舰 3 到星舰 4 ，主打的就是性价比。灯光系统采用了内置透镜的三颗 LED 灯珠，这保证了夜晚骑行的可视性，让你在黑夜里也能看得清清楚楚，安全有保障😏 。
还有那贯穿式的尾灯设计，这可是传统复古巡航车所不具备的，一下子就显得与众不同啦。
车机电控部分更是厉害，采用大尺寸 TFT 全彩液晶显示，支持车机互联、导航投屏，摩旅的时候再也不用担心迷路啦。
而且还有满足摩旅的娱乐性设备，比如蓝牙音箱，一路上听听歌，简直美滋滋😜 。电控方面也不含糊，提供了 NFC 手机解锁、无钥匙启动、电动无级可调风挡等功能，方便又实用。
接下来，咱们重点聊聊动力引擎。要是说星舰 3 是小马拉大车，那星舰 4 可就完全不一样啦😃 ！它的动力系统得到了进一步的增强，从 300cc 提升到了 400cc ，依然采用 V 型双缸水冷四冲程，实际排量为 397cc ，采用 DOHC 四气门结构。最大马力提升到了 39.2 匹，最大功率 28.8kW/8500rpm ，最大扭矩 36.6Nm/6000rpm 。这扭矩提升了近 10Nm ，转速还降低了 1000rpm ，中低转速的表现更加出色，而且还匹配了滑动离合，换挡那叫一个丝滑顺畅😁 。
再看看底盘硬件。星舰 4 的车身结构依然采用了环抱摇篮式整体车架，搭配钢制双摇臂的底盘组合，这保证了整车的刚性和稳定性，杠杠的👍 ！其中整备质量提升到了 229kg 。同时优化的还有骑行三角，调整了脚踏以及车把的位置，让你的骑行姿态更加放松舒适。前后座椅之间的高度差设计得也很合理，保证了双人出行的舒适性。座椅高度 695mm ，对大多数人来说都很友好。油箱容量 15 升，综合续航能力能达到 350km 以上。
整车定位为一台舒适型的巡航休旅，所以减震系统的调教也是以舒适为主。前悬架采用传统伸缩式正直前叉，搭配液压阻尼双枪后减震，这保证了整车的操控性和支撑性。刹车系统采用前后盘刹，前单盘对向四活塞卡钳，搭配双通道 ABS 制动系统，提供了柔和线性的制动力，同时配备的 TCS 牵引力控制系统也进一步提升了整车的安全性，让你的旅途更加安心😃 。
为啥说星舰 4 让摩旅爱好者哭晕在厕所呢？因为它太适合摩旅啦😆 ！动力适中，不管是平坦的大路，还是崎岖的山路，它都能轻松应对。不像有些车，动力太猛不好掌控，或者动力太弱爬坡都费劲。星舰 4 的 400cc 排量刚刚好，能让你尽情享受旅途的乐趣。
而且它的油耗还低！这可太重要啦，摩旅的时候，要是油耗太高，那一路上光加油就得花不少钱。星舰 4 能让你少操心油钱，把钱花在更值得的地方，比如品尝当地美食、欣赏美景😜 。
舒适性就更不用说了。骑行三角优化得好，座椅软软的，长时间骑行也不会觉得累。减震系统也很棒，遇到坑洼路面，不会颠得你七荤八素的。
不过呢，星舰 4 也不是十全十美的。比如说，有人可能会觉得 15 升的油箱还是有点小，要是能再大一点，续航里程更长就更好了😕
但总体来说，派方星舰 4 真的是一款非常适合摩旅的车。对于那些喜欢摩旅的朋友来说，它简直就是一个完美的伙伴。
想象一下，你骑着星舰 4 ，行驶在风景如画的山路上，微风拂面，那种自由和惬意的感觉，简直无法用言语来形容😃 。动力恰到好处，油耗让你无忧，舒适的座椅和减震让你的旅途充满享受。
所以啊，各位摩旅爱好者们，如果你们正在寻找一款适合自己的车，不妨认真考虑一下派方星舰 4 。也许它就是能带你走遍天涯海角，留下无数美好回忆的那辆车！
好啦，今天就跟大家聊到这儿，希望大家都能骑着自己心爱的摩托车，去探索这个美丽的世界！
