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国产最有实力的5款大排ADV有哪些?


这些年,国产在大排量重装ADV车型里面可以说进行了弯道超车,动力和排量也越来越大。今天就介绍5款国产里面排量和实力最强的拉力车,以下5款车型,你是最看好哪一台呢?

第一台:无极DS900,售价54980元-58980元

2024年7月6日,无极于安徽黄山举办的“极客骑聚 黄山之巅”2024 VOGE 宠粉节上发布了 DS900X,标准版售价54,980元,三箱版售价58,980元。该车作为无极 DS 拉力系列的新旗舰产品,再一次刷新了配置上限,同时依旧维持超高的性价比。DS900X 采用895cc 直列双缸发动机,源自宝马的 F900GS 引擎,最大功率71kW/8250rpm,最大扭矩95N•m/6000rpm,用准公升级的澎湃动力,奠定 DS900X 的强大内核。

第二款:凯越800X,售价45800元-49800元

凯越800X目前有两个版本,分别是标准版和穿越版,后者的可玩性会更好,配置规格也会更高,相应的价格也会略贵一些。其中的标准版售价为45,800元,穿越版为49,800元。这款车搭载的是一款直列双缸水冷电喷发动机,它将采用双顶置凸轮轴八气门75度曲轴设计。其中压缩比达到了13.0:1,所以并不适合吃粗粮。它实际排量为799cc,最大功率71KW,最大扭矩80N·m,发动机动力特性有点偏中高转速,最高设计时速可以来到210km/h。该车因为是硬派 ADV 所以一些设计和数据层面的表现也是很有亮点的。

第三款:春风800MT 探险版,售价58680元

春风800MT探险版在电控、越野性能、智能化全面进化,提供雨天、运动、越野和全地形四种骑行模式,搭载了 CFMOTO 和 BOSCH 联合开发的全功能 TCS 牵引力控制系统,其具备直线 TCS、弯道 TCS、DTC 扭矩控制系统、WC 防抬头四大功能。该车搭载的那颗实际排量799cc 的直列双缸水冷发动机,峰值功率70Kw/9000rpm,最大扭矩77Nm/7500rpm,标配有滑动离合器。

第四款:QJ 骁800 ADV 公路款,售价49999元

该车搭载了实际排量799cc 的直列双缸水冷发动机,最大功率71Kw,最大扭矩79N·m。该车使用了铝合金的轮辋搭配前120后180的倍耐力轮胎,坐高815mm。制动方面前双碟盘匹配 Brembo 径向卡钳,后单碟盘匹配对向单活塞 Brembo 卡钳,标配前后 ABS。其它配置方面,前后 LED 灯具,行车记录仪,胎压监测,7寸 TFT 全彩仪表支持手机投屏,手把和坐垫加热,油箱容量为24L。

第五款:升仕703F,售价43800元

该车高座版的座高为845mm,不带护杠、射灯、边箱支架、三箱的裸车价为43,800元。该车号称是全世界所有三缸机唯一采用排气凸轮摇臂结构,同时首个采用完全平衡的曲轴结构,比传统三缸机每个缸曲轴平衡后多一项整体曲轴全面平衡,从源头上消除发动机震动。该车搭载全新6.75寸1080p TFT 全彩液晶 IPS 屏仪表,内置前后双摄行车记录仪,128GB 存储,搭载星光夜视传感器。该车还有无极电动调节风挡、TypeA+TypeC 双口快充充电器(单口18W)、毫米波盲区雷达等。


最后,以上五款国产大排 ADV 各有优势,你会更加看好哪一台呢?

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