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俗话说的好“香车配美人”，你不可能同时拥有仿赛和自卑，要是还有，那一定就是你车没选的对。但是在面对仿赛市场众多选择时，我们怎样才能买到一台“得吃车”呢？或许看完下面这篇文章，你就会的到答案！
QJ赛550S最早于22年9月上市，只是那时的它还不叫赛550S，而是叫赛550。经过这两年的沉淀与发展，目前它已经更新到了第三代车型。除了外观的不同，它的其他各方面表现都有了质的飞跃。
首先映入眼帘的，就是它那辨识度极高的家族化外观设计，对比老款来看显得更加运动、激进。流畅的车身线条，从车头完美的过渡到车尾，搭配双拼色车身，显得高级感满满。棱角分明的前脸，搭配内嵌式的LED大灯，使它充满攻击性。
单从颜值来看，QJ赛550S不愧为完美主义的耀眼战车，如果你正在寻找一台高颜值的“得吃车”，相信这台QJ赛550S一定会是你的不二之选！
作为“3秒真英雄”，QJ赛550S的动力表现自然是不容小觑。它搭载了一台直列双缸水冷发动机，实际排量为549cc，最大功率45Kw（最大马力61.2匹），最大扭矩55N.m，分别在8500转与6000转爆发，零百加速更是做到了恐怖的3.8s。同样它的动力表现对比同级别车型，也是碾压般的存在，例如例如无极RR525的55.7匹马力，摩枭500RR的47.6匹马力，春风450SR的50.3匹马力，明显赛550S的动力更胜一筹！
当然，动力参数并不能作为检验一台性能车的唯一标准。这台赛550S在轻量化方面的设计同样优秀，它采用了钢管编织式车架+钢制海鸥摇臂，在保证拥有足够的刚度与强度时，整备质量仅为186kg。得益于良好的轻量化设计，以及更加符合人体工程学黄金骑行三角的设定，使得这台QJ赛550S的驾驶体感非常轻快、灵活。
小编曾有幸试驾过这款赛550S，这台车给我的感受是震惊的。它整体的骑行状态非常接近进口车型，不管是做翻身动作，还是低速绕桩，它的反应非常迅速且精准，做到了指哪打哪。并且得益于它所搭载马祖奇避震，它在弯道中能有足够的支撑力，即使在重刹状态的下，也不会出现明显的点头现象。对操控有较高要求车友，可以多多的关注这台QJ赛550S，相信它一定不会令你失望！
作为一台“攻守兼备的性能仿赛”，QJ赛550S不仅得有一颗强大的心脏，还得有过硬的安全配置。它搭载了前320mm双碟+Brembo四活塞卡钳，后260单碟+Brembo单活塞卡钳，使用Brembo直推上泵，搭配前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统，提升了车辆在行驶中的安全性能，不管能跑的快更能刹的住！
此外，为了更加符合国人的驾驶习惯，QJ还请了专业的团队来为国人量身调校。不仅能够兼顾日常代步，还能在你需要时带给你足够的肾上腺素。同时不管你是新手车友还是老手车友，都能在QJ赛550S上找到属于你的驾驶乐趣，社交属性直接拉满。
以上内容，就是对QJ赛550S的一个简单介绍。从中我们不难发现，它是一台集高颜值、高性能、高配置于一体的热门仿赛，如果你对一台车的动力、操控、外观要求较高的话，这台QJ赛550S一定是你的不二之选！
