电动摩托车一直在蓄力阶段，车型在设计上有着颠覆常规产品的理念，新产品不断涌现，而在国内高端赛事上崭露头角的，非“格物”莫属！
在新疆·哈密举办的2024年第一届大海道拉力赛，圆满完成。此项哈密首场拉力比赛是结合竞技与探索的省级赛事，受到国内外摩托车越野爱好者、赛车手及旅游爱好者的高度关注。
在5月1日至5月5日的五天赛程中，汇集全国成绩斐然的各路车手，还有越野和拉力赛车运动的狂热爱好者近80名选手同场竞技，约70辆赛车在四大赛段中拼杀。
赛道线路主要由四度征战达喀尔拉力赛的新疆摩托车运动员扎克尔·牙克甫设计。同样多次出征达喀尔拉力赛的摩托车手张敏担任本次比赛的赛事主管。
赛道总长度约为1200公里，其中特殊赛段500公里。赛程覆盖了大海道景区几乎所有地缘地貌，有专业组、挑战组（ADV）、新能源组等，由1天场地短道排位赛与4天拉力赛组成。
格物Gowow品牌深度参与赛事，为扎克尔所在的五堡大海道车队提供了参赛用车：猎户座和阿尔法。车队的两位青少年小将为：伊尔番·阿不来孜和买合木提·买合苏提。
5月1日的场地短道排位赛上，选手们斗志昂扬，驾驶着格物Gowow阿尔法与猎户座的伊尔番·阿不来孜和买合木提·买合苏提首战告捷，夺得新能源组第一名和第二名的悦人成绩。
5月2日-5日：四天拉力赛设置四个赛段，赛段位于大海道核心区，涵盖戈壁滩、峡谷、古河床、沙漠、盐碱地、雅丹地貌等。有着壮美的自然风光大海道，对于比赛中的车手、参赛车辆、车队后勤和赛事方，却是充满极限的挑战。
拉力比赛考验的不仅止是车辆的性能、车手的节奏和平衡能力，还有车手对于路书的理解、路线的选择而对于新能源组更为挑战的是续航时间和续航里程。
更为轻巧的身姿让格物Gowow参赛车在沙地中，获得更持久的耐力和更加灵动表现。独家定制的可调氮气减震，使得参赛车手从容应对复杂地形。
本场比赛的热门车手有四川成都的益达，北京远离公路的李艺斐，在此次比赛中都获得了个人拉力赛历史最高名次的成绩。
格物品牌介绍
近年来，随着环保意识的增强和科技的创新发展，新能源摩托车的发展被按下了“加速键”。
市场预计，2026年全球电动摩托车市场规模将达到693亿元。面对这一“蓝海市场”，很多品牌开始涉足新能源摩托车，“格物Gowow”是由一群越野摩托发烧友打造的新产品。
格物：颠覆创新，探索新能源“蓝海”，从品牌成立之初，格物Gowow就希望为用户提供友好、便携的运动型新能源交通工具，让自在探索拥有无限可能。
坚持“以人为本”、“科技向善”、“运动革新”的设计理念，格物Gowow在产品研发过程中颠覆创新，突破了三电技术、车架翻滚安全系数，专业越野性能调教等各种难题，成功打造出具备自主创新的智能运动型全地形新能源摩托，为用户带去极致、超越的驾驶体验。
本文由自媒体帐户自行发布，如有侵权请联系我们删除。
移动应用
