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我觉得对于一个陌生的车型，第一次对这款车驾驶体验的感觉是最直观真实的。
本人是个小菜鸟，也不会测评，也就说点自己感受。
前段时间看到有个车主挂了辆23款宝马310GS，脑袋一热就付了定金。4月10日坐飞机到厦门，11日从厦门开始骑行返回贵州，历时4天，总共1900公里。
首先说下坐姿感受。我是11号早上去找卖车哥们儿提车的。一看到这车的时候我傻眼了，太高了。本人160身高，尽管去之前我让车主帮我把后减震调到最低了，看到车时候还是愣了，我想象中双脚尖应该能着地，结果坐平身子不斜双脚尖都扫不了地。但是稍微歪朝一边，单边前脚掌还是可以轻松撑住车的。1900公里全程红绿灯，紧急停车等从未倒车或有要侧倒倾向，可能因为身高问题时刻注意的。因为我之前骑过半年升仕310t，升仕骑起来我感觉还可以，就是座椅太硬太平，跑长途一直骑话两三个小时屁股就被挤压得开始痛了。宝马310的没有这问题，座椅软，骑一天屁股也不痛。但我不知道是不是我手短问题，身体得前倾一点，一天下来肩膀有点酸，手掌肚尾部也有些酸痛。这个问题我回来后买了个加高块加高了手把，有明显改善。再有就是后刹刹车盘，偏向内侧，太挨发动机了，正常骑姿不大熟悉的有时候都找不到刹车，得让右脚脚尖往内侧靠一点才能踩，且要踩很低才能达到完全制动效果。这个问题好像也可以加一个加宽刹车盘解决，我特意看了下某宝上就有改装件卖。
第二就是油耗。这车据说油箱11升，加满后表现续航410公里，我是见到中石化就95加满，每次基本就半箱油，50多块钱。
我全程用的手机支付，总共补了8次油，油钱总共花费433块钱，我出发时候车里就有半箱油，到了目的地后也还有半箱多油，基本上路上加的就算是全程油耗。算了一下，百公里油耗也就2.6，而官方给的是3.2，当然这可能和我平时骑行习惯很温柔有关。
第三，发动机动力、声音、震动。我没骑过大排，之前骑的升仕310算是最大的，和这款车同等排量，但是和这车比起来就是弟弟。这车电子油门，滑动离合，上坡和超车感觉只要油门给到了，动力相应就上来了，没有延迟，手到动力到，贼有劲。但是感觉只要一上5000转后，发动机就嗷嗷叫，声音一下子从平缓变为激烈。震动和声音是有点大，但是比以前我那升仕比起来好得太多，完全可接受范围。因为我跑的国道，山多弯多，我本人骑车也很小心，时走时休，平均时速就50样子，在路好的路段最高也就拉到了130多。
第四，通过性。我全程国道+高速+非铺装，非铺装有两段，一段是出发第二天，到了广东境内，乳源县有条山路在修路，是在峡谷里，大约有20公里样子，那个路坑坑洼洼的，刚开始走还有点怕摔，后面慢慢适应了，前减震和后减震行程长小坑洼根本就是小场面。后面在湖南境内快到贵州了也有一段，那条路轿车都没走了。大水坑水潭到处是，有十公里样子吧。跑完那条路我后腿算是泥巴，车也算是泥。这里要吐槽下这车没有后挡泥板。在这段路前轮滑了两三次吧，不过没一次倒车。
第五，说下发现的一些小问题，不知道是不是都是这样的。
1.加起油门跑一段后马上停下。油门其实加得不大。但是排气管和发动机接口出排气管都快烙红了，反正跑完全程颜色和之前相比变紫了不少。
2.三元催化器，和上面说的。停车马上下来就能听到里面滋滋滋的响。我骑其他车没发现也没注意到有这样情况
3.灯光，这车大灯只要钥匙一通电就是亮着的。好像宝马系都这样，没有大灯开关，只有远光灯。而且远光灯压根不照地上，都往天上射，只照路牌，不知道能不能调，还好加了射灯。
4.这车没有双闪，左右转向灯不管打左还是右屏幕上都是左右一起闪的。习惯了国产逻辑我一开始打转向灯还以为按错了。
5.跑了第二段非铺装后，我发现换挡拨杆有个东西掉了，像是锁螺丝的，研究了半天没弄明白，不影响就没管了。
6.加了个加高风挡，颠簸起来时候风挡晃悠的厉害。
不过都是些不算问题的问题，用的来说，很好的一款车，自带气场。不知道喷的人咋这么多。
