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近年来“摩旅进藏”的热潮是一直没有降温过，今天小七就以自己的中短途摩旅经验和大家聊一聊这几项摩旅必备的实用改装！
去年十一假期自己跑了一个两千多公里的中短途摩旅，从沈阳为起点一路打卡秦皇岛的老龙头，滦州古城、避暑山庄、塞罕坝森林公园、玉龙沙湖、奈曼王府等众多景区然后返回沈阳，这个过程就发现好多改装项目就是“鸡肋”
长途摩旅必改项：
1、护杠
目前市面拉力车型护杠种类比较多，什么一字型、半包围护杠等，小七个人推荐就是全包围碳钢护杠，不仅对车体和发动机能提供比较大的保护作用，两侧外探出去的护杠在长途骑行过程中可以根据路况和实际情况适当的把脚踩上去，一定程度上缓解由于长世间一个姿势带来的负面状态！
再有就是如果车辆原厂没有“发动机护板”，这个是一定要配备的，要不然出去摩旅偶尔也会有砂石路，或者堵车的时候选择跑“野路”要是没有发动机护板，万一对发动机造成磕碰就只能提前结束旅程了！
2、三箱
这个三箱可以更多的理解为“储物空间”，长途摩旅超大的储物空间是必不可少的，可以根据车辆动力和实际的摩旅需求去选择“铝合金三箱”或者防水边包以及高强度塑料三箱等；
如果常规储物空间还不满足需求还可以扩展油箱包放一些证件、手机、拍摄充电器等，或者在上文提到的全包围护杠上假装“护杠包”也是未尝不可的！
3、USB充电
这个功能现在的大多数车辆都有，要是没有是一定要加装的，毕竟摩旅要是没TFT仪表或者没加装车机，导航只能靠手机，这个耗电量是很高的！
4、护手（风挡）
我的猛鸷原厂自带风挡和护手，虽然都不是很大但是也够用了，这个可以避免迎面风直吹胸口和手背，一定程度上提升骑行舒适度！
5、座椅
这个改装需要在满足身高的基础上去向着舒适度靠近，毕竟长途摩旅对于“铁屁股”的考验还是很大的，然后也会偶遇阴雨天气，向我现在用的这个“尼龙材质的蜂窝网座套”下完雨以后拍打一下基本就不湿了，然后透气性也比较好！
6、射灯
这个就看个人需求了，但我也是建议加装一下，原厂的大灯亮度在太阳刚落山的时候还满足使用，要是走国道或者省道路灯比较少的地方，可视度比较低，可视范围也会受影响，直接影响安全！
摩旅出去安全第一，非必要的外形改装在我个人来看就是属于“鸡肋”改装，有磕磕碰碰恢复维修也麻烦，看着也心疼！
