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自己向来对于“霓虹”的感觉是不反感，但也谈不上什么喜欢，对东京，日本甚是孤陋寡闻。没去之前，对东京我只知道Tokyo Hot，对日本只知道摩托车和头盔。本以为在这个摩托四大品牌聚集的地方，走在路上一定能好好感受一番摩托车的气氛，让我狠狠的眼红一把。
但事实上我的所见和所感与想象相去甚远。第一天去看东京车展，在展会上，日本人民对于摩托车的痴迷完全在我的意料之中。几乎男女老少都会到展车上坐一坐，捏捏离合，压压避震，煞有其事的评论一番（虽然我听不懂他们说啥，但样子挺真的）这一点也更加助长了我对后面几天的期望，也使后几天的意外和失望更加明显。
后几天到了马路上，哪怕没有下雨的大晴天我也发现，东京路上的摩托车还没有上海多！！！有人肯定会说，上海路上多的是送快递的和拉客的摩托车。那我想说，我在东京路上看到的摩托车绝大多数也是送外卖或者送快递的。只不过他们用的车子在我们的眼中看来更好些。
下面是我在东京看到最多的外卖车。
当然还有快递车。
路上最多见的就是以上这两种车，但是数量远不及上海的多。
很少有看见什么新款的水鸟或者哈雷呼啸而过，就算有类似的也是有一些年份的型号。
当然，这并不代表日本摩托文化还不及上海。看看下面这位长发飘飘的哥们能把弯梁开得如此有腔调，我也真是佩服。
也许是我在这个城市的时间太短，也许是我对东京的了解还是太少，又或许真的如人们所说的那样，东京是一个活在地下的城市。至少给我的感觉是东京的摩托氛围和德国，意大利比，至少给一个外乡人的感觉还是稍稍逊色了一些。
说完了这些轻如鸿毛的个人感受，来谈谈自己在东京购买摩托用品的经历吧。这段时间微信公众号收到的最多的车友问题就是“我过段时间也要去日本，哪里买摩托用品好？”这样的问题在出发前也困扰过我，现在就和大家分享一下吧。
开讲前，要先泼大家点冷水。常见的摩托用品要带回国不是像一般买个奢侈品包包那样可以简单就能带回来的。首先，能装下头盔的行李箱就很少，一般的都不行。因此，头盔只能背在身上带回来。骑行服因为面料厚重再加上护具等是非常的占地方。因为在出发前早有预料，所以我是带了个空的30寸行李箱去的。一件夏季骑行服，一件四季骑行服，一副三季手套就正好占去了行李箱的一半空间。为此，我牺牲了窥视已久的iPad Pro和2B大耳罩。
还要补充一句的就是，到了店里看了价格，对比淘宝上代购的价钱，再次深深的体会到身边做摩托用品代购的朋友那句话“赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。”代购确实利润不高，如果不是自己正好有事来，也不需要买其他东西，不然真不如走代购。
好了，切入正题。我去的这家店叫Nap's东京足立店。找到这家店是我先在Rakuten上面找到了Nap's另一家分店，发现Nap's是一家摩托及相关用品实体连锁店。上他们的官网查询，再得知足立店是东京Nap's连锁里面最大的。
店铺外景。店铺的格局是一楼卖车，修车和休闲区域。二楼三楼为装备区域
看到这里我不经感叹，中日文化果然还是相通的。日本人民也管BMW叫“别摸我”。
点检中的技师，态度十分认真，每一项都会做记录。
回到正门口。Tax Free的海报赫然在目。
穿过休闲区域上楼，二楼是以骑行服装，头盔和一些摩托车小配件为主。
走廊里的二手车交易区。
二楼门口又是醒目的银联标识。看来这里已经有不少中国车友来消费过了。
门口还有些电子产品。
进了店铺以后。骑行服的品牌绝大多数都是日本的本土品牌。欧洲品牌只有A星还算全，丹尼斯和Spidi也有，但款式极少而且大多断码。
当然，Arai和Shoei的头盔是最全的了。
到了三楼，主要是一些比较大型的摩托车配件和所有和越野相关的骑行服与头盔。
店铺大概就这样。消费满一万Yen店铺可以免费送货。这点很赞，不用拿着东西，可以直接潇洒去扫景点了。店家说，正常情况下，第二天中午前肯定会到。
这次日本之行，最大的发现就是日本人说话还是很算话的，我特意提醒了包装要好，要有足够的缓冲物填充，而且必须第二天中午前到，他都说让我放心。收到包裹发现果不其然，日本人做事有时还是要比欧洲人靠谱（可能是因为我实在是被部分不靠谱的欧洲人民放了太多的鸽子）。头盔，衣服整整齐齐的放在了干净的快递箱中，空隙都用报纸或者填充物填好。
建议大家去任何一家Nap's之前都要上他们的官网进行查询，店铺在正常营业时间内不定时会有随机一天关门不营业，都会在官网上有提前公布。足立店就是如此，如果不是因为做好功课，我很有可能白跑一次。还有是否是免税商店，接不接受银联等等，这些都很关键，因为如果不是免税店，又不接受银联，和代购比，价格优势实在是少的可怜，建议大家都查好了再去，不要白跑了。
