济南本田大贸店试驾本田阿尔卑斯XL750

本田阿尔卑斯XL750是一台本田车系中最为硬核的冒险拉力车款，今天有幸在济南本田大贸店进行了简短的试驾，以下我将从外观、动力和操控三方面进行简单的分享。

一、外观方面  经典的本田拉力车款造型，车型大小适中，介于非双和NC750之间。整车造型非常舒展，车头灯虽然和cb750相同，但是加高的车头和风档让车头霸气十足。白色的车身加上蓝色的贴花和阿尔卑斯山绵绵的白雪有异曲同工之妙。蓝色皮革包裹的座椅非常柔软，坐上车感觉承托力依然很足。低位的排气与修长的车身看起来非常协调，这样的设计有利于安装容积更大的边箱。车辆坐高为850MM，我的身高168，双脚脚尖跳芭蕾，只能单脚着地，需要注意的是该车重心偏高，停车状态下很明显能感受到半箱油在来回地晃动。

二、动力性能方面，它的阉割的确很明显。发动机的出力特性偏向于绵密，动力并不暴躁，如果想获得较强的拉扯感还是要大给油才能获得。与相对平顺的发动机相比，发动机声浪偏反而向于激进，排气的声浪和KTM有些许相似，没有本田一贯传统的哨音，反而有一种鼓点很密集的鼓动感，相信如果更换上天蝎的排气，这种声浪会很容易激发肾上腺素的飙升！发动机挡位清晰，换挡感觉很干脆、清晰，丝般顺滑。

三、裸车加装装备之后费用还是比较高。该车裸车价位88800元，按照本田的定价来说并不算高。但是如果加装原厂的防护用品：比如底护板、护杠、大撑、水箱护网等费用比较高，大家可以参照配件价目表来看看你还需花费多少钱才能完成出征状态。

总体来说，本田阿尔卑斯XL750是一台性格比较中庸的拉力车款，被阉割的它失去了一些暴躁，像一头被驯服的很听话的千里马，虽然力量感不太强，但是它也能带你日行千里，皮实耐用依旧是它的强项。