随着玩乐型的摩托车在市面上越来越多, 喜欢摩托车的人也越来越多,但是对于保养嘞,很多人都不了解,就跟很多人买汽车一样,听销售员怎么说?结果就怎么做了?那摩托车也一样,都是卖车的人,怎么说就怎么做,还有就是使用手册,或许很多人买了车以后,都没有真正的去看一眼,翻一下。虽然手册上也有如何保养,都需要保养些什么?所以有时候往往理论和实践是不一样的,有些东西只能做个参考,虽然作为一位拥有摩托车的车主,不需要你去维修,但是至少你要有最基本的常识,就像所谓的小保养,换个什么机油,机滤呀。保养一下链条什么呀?轮胎的气压,刹车的磨损情况,都要做一个基本的了解,你才能更好的驾驭摩托车,毕竟是两个轮子,有些时候并不一定好操控,甚至有一些坏习惯,都会相应的导致发动机的磨损,因为发动机是摩托车的核心部位,所以对发动机的保护非常重要,用机油来润滑发动机,更好的保护,如何保养?该怎么保养?接下来我就谈一谈我个人的看法,我的爱车金鹏502
如图所示:
陕西西安市拍摄
宁夏回族自治州中卫市拍摄
甘肃省酒泉市敦煌客栈拍摄
甘肃省酒泉市敦煌市拍摄
甘肃省酒泉市拍摄
青海省海南藏族自治州拍摄
本人这辆车是21年11月底买的,到今年的十一月底,就整整两年了,目前行驶是3万多km,第一次保养,第二次保养,我都是去了4s店保养的,因为公里数比较少,也就没有亲自动手,从第三次保养就是我一直自己动手保养
按常规的保养方式,第一次都是500km,多一点点,少一点点都没关系,我去的是4s店保养,第一次保养只换了机油,没有换机率,当时好像是两百多块钱吧。准确是多少我忘记了,用的是壳牌灰壳1L装的桶,记住啊用的是半合成机油。用了整整三瓶,对于壳牌这个牌子,相信大家都不陌生,用他的人群还是比较多的,相对而言比较可靠,对于新车而言,更好起到润滑发动机,保护发动机
第二次保养是1500km,也就是中间跑了1000km同样还是去了4s店,同样换了壳牌灰壳,同样是半合成机油,这次的话换了机滤,同样机油就多了一点点,也就是3.5升,也就是说金鹏502这个车,你要换机滤的话,就是3.5L,要是不换的话,就是3升,当时换下来好像是260,说贵不贵,说便宜也不便宜。
第三次保养就是3000km,中间间隔了1500km,这一次我没有去4s店,我自己换的。因为这一次是全合成机油,4s店的保养价位是?机油加机滤加工时费打折下来好像是480块钱,觉得有点小贵,我就去某宝上看了一下,换了一种机油,牌子叫威爽雷神,因为我以前的车都是用这个牌子,相对而言也还是比较好用的,所以当时我就买了3L,没有买机滤,或许很多人都会认为,换机油就必须换机滤,而我恰恰相反,隔一次换一次,这是我个人的保养方式方法,虽然说机滤也不是很贵,就二三十块钱。这个机油在某宝上,价格也不便宜,还有的平台更高,都在100多以上,可以说都有点卖的虚高,但是我买的价格确实很低,用在4s店保养的半合成机油的💰,就买到了全合成的机油。不要认为我买到了假货, 因为我一直用了好久,好不好我心里有数,我的公里数超过3万km,而且发动机越来越顺畅,短途,长途,跑山,都给我带来了理想的表现。
如图所示:
雷神10W-50
按照说明,这款机油可以跑3000km ,但我是按照5000km来跑的,其实原因很简单,我这个人骑车比较佛系,不是那种暴力骑行者,虽然有时候也有点点,但也就是偶尔那么一下两下,不是特别过分的糟车,如果你是暴力骑的话,那么3000km你就得换,因为这款机油给我的信心就是,前面两千公里还好,可是到后面越来越顺畅,好像就有使不完的劲儿一样。所以说往后的保养公里数我都是按5000来保养,因为你给我带来更好的骑行体验。
直到上一次,我去环大西北的时候,结果忘记换机油,我直接给干到了8000km,因为当时也是疏忽了这一点,不过还好,没有让我感到失望, 但是8000多km也就是极限了,绝不能上9000,因为当时我也感觉到了,挂档的时候不是那么很顺畅,也就是说,这个机油用到7000km是绝对没有问题的。但是这一点不建议,除非你对你自己的车有所了解。因为我对我个人的骑行习惯,都相对了解,就算已经过了8000km,虽然换挡不是那么很顺畅了,但我心里还是有数的。
接下来我再说一点。很多人认为机油黑就不正常了,就是机油有问题。这种理解的方式是错误的,几千公里下来,机油都会黑,不可能还是透明的,也就是说黑不一定是机油有问题,机油不变也不是好的。而是要看机油的粘稠度,有些机油倒出来一看就跟水一样,你用手一摸感觉跟水一样,这个肯定是有问题了。还有一种原因就是,油更稠了,不用我说,你应该知道了吧。今天都写到这里吧!也浪费了一大堆废话,喜欢的留个言,不喜欢的你就划走,不要跟我抬杠。因为你我不在一个频率上,我不需要你的指指点点,你也不需要我把你怼回去。