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落日余晖，就像中国人20年前下班一样，只不过是没有自行车，替代是轰鸣的引擎声……
机车，在这个国度已经成为百姓日常出行必不可少的交通工具，摩托车改装文化在亚洲，仅次于日本。
在泰国，汽车停车等红灯时，车头前会预留出1-2米的距离，为了方便摩托车助停，绿灯亮时则让摩托车先走，那阵势好比摩托车GP大赛，轰隆隆的万箭齐发。汽车左右两侧均留出余量方便摩托车穿插到红绿灯前面等待。
摩托车维修店随处可见，遍布街头巷尾。
妈妈接女儿下班，照样风驰电掣。
上至龙头拐，下至开裆裤，用这句话形容泰国骑摩托车的人的年纪一点也不为过。（最小的我见过7岁，最大年纪的我见过82岁，而且还是脚踏启动的年代久远的摩托车）
这位大姐，目测50岁+，骑着弯梁巾帼不让须眉，穿梭机车流中去各个饭馆去送货。
编号177，这是泰国的摩托车出租车司机工作制服，因为泰国国土面积有限，车辆人流全部集中在城市，所以上班的同学，担心驾车、乘坐出租汽车会堵车，一般都会选择摩托出租车。价格较贵，通行方便，可以在堵车时穿梭往来。（黄色牌照为运营牌照，汽车也是如此）
泰国车牌是随车制度，车卖了，车牌也一同属于新的主人，没有保留原车号的规则。第一行的阿拉伯数字1，后面是泰国的拼音（相当于中国小学生学习的（aoe，ewy……）；第二行为行政区域名字（曼谷、清迈、清莱、素可泰.....）；第三行是每辆摩托车的号牌；来过泰国旅行的小伙伴也许会对车牌右侧的“小棍棍”感到不解，里面还塞着一张卡片。我见过网上有写的是泰国寺庙开光加持的佛符！纯粹扯淡，其实它的作用是-验车标志，现在是泰国佛历2562年（泰国本土不讲公元和西元年记），里面的小卡片书写就是2562，以便警察随时查验。如果没有或超期，则被罚款。
不知道这位小姐姐是崇拜金庸先生小说里面的大侠还是崇尚美国电影里面的超人，把外衣系在身上像斗篷一样的招摇过市，也真心让人醉了😓
我跟随这位“披风”侠女，基本上速度保持在95Km，城市已经显得非常快了，但是她依然平淡从容。在泰国，通过观察摩托车行驶速度，基本上可以分辨出哪些是泰国人，哪些是游客@😁
在泰国，凡是年龄达到15周岁的公民，都可以考取摩托车执照，约合人民币300元，为期1-2个月（看个人智商表现，所以时间不同），虽然便宜，但是泰国依然很贫穷，所以大多数人还是无证驾驶，甚至是一台车3-4人，比比皆是。当然了，有钱人也很多，他们考取驾照一天就可以搞定，因为钱在这里可以摆平一切事情（宗教、皇室除外）约合人民币800-900元
弯梁，整个东南亚地区摩托车使用率普及率最高的车型，皮试，耐用，价格低廉的本田幼兽，深受他们的喜爱……
双腿晒成小麦色，很有泰国本土特色😊（泰国女人基本比较矮，但是身材比例大多数都是4:6，外形上看，都有一双大长腿）
女生骑上复古机车也很漂亮😁
时不时会在路上发现“哪吒三太子”，最大的区别就是他背的是轮胎不是乾坤圈😓。其实他们的职业是，上门服务的摩托车维修人员。在泰国，你可以享受到最晚22:30分上门服务的更换轮胎、补胎的维修工，而且价位低廉，服务态度特别好，只需要拨通电话，清迈古城范围内随叫随到。一台踏板绵阳更换新的外胎，价格大概为50元人民币（包括新的轮胎钱、上门服务费、安装费），当然了，肯定不是米其林这样的大品牌
排队加油，秩序井然😄在泰国，“规矩”两个字体现的淋漓尽致
