HUSQVARNA在被KTM收购后一口气推出了两款全新的概念街车,,401与701在HUSQVARNA的品牌下走出截然不同的细致与现代感,两年过去401早已上架开卖,而701却迟迟不见动静,而在近日西班牙媒体终于在街头捕获了它的身影。
Vitpilen 701概念车
整体的造型与当年概念车的差距并不大,只在一些小细节上做了微调,LED灯具虽不如概念中来的科幻,但也相当接近,后照镜采用的是传统设计,而非采用端子镜实在有些可惜,油压离合器出乎意料地并没有被移除,前叉的顶盖上也能看到调整旋钮,仪表板则是采用全液晶的LCD面板。
前叉部分依然使用熟悉的WP倒立式前叉,估计将使用41或43口径,轮毂造型与概念车所使用的如出一彻,视觉上相当利落,但可惜双碟确定遭到删除,但卡钳并没有缩水,搭配的是Brembo的对向四活塞辐射卡钳。
车侧那道由油箱上缘一路延伸至排气管尾段的利落切线依然健在,为造型大大加分,而概念车上夸张的香菇头(空气滤芯)毫不意外的遭到了删除,但镂空的概念却是完整保留,搭配上夸张的尾管以及分离式的土除与牌架,整体的风格非常强烈。
据悉701与KTM 690DUKE是采用相通平台开发,因此两者的动力规格应该也在伯仲之间,但701低把接近Cafe Racer的骑姿设定,势必会带来截然不同的骑乘乐趣,虽然测试车没有涂装,无办法完整的看到全貌,剩下的细节就留到米兰车展中在一探究竟吧。