移动应用
自从光阳的CT250平踏板大绵羊上市后，被越来越多的车友选择，剩下就要看市场的表现和ABS款何时升级了，但是也有一部分车友对大绵羊并不感冒，觉得踏板车还是尺寸小巧灵活一点才能体现出它的优势，那么和CT250同期上市的动丽G150就被拿了出来，近日它也是和CT250同样出现在我们面前。和老凯感受下它是不是符合之前的预期呢？
动丽G150的外观，还是比较符合台湾品牌的特点，相比日系要个性激、现代感强许多，比如上下堆叠的大灯造型，运动风格的裸露车把，闪电造型的尾灯，多棱线的车身，包括电镀和碳纤维元素的装饰条和撞色的版花等等，与中庸的优友、喜鲨那些日系踏板完全是两个风格。所以即使动丽G150的售价比较高，但各自的目标顾客群也被区分出来，不会产生直接的碰撞。
作为售价1.328w的踏板摩托车，真不能算便宜，那么它理所当然需要拿出自己的一些实力，才能说服新入门的车友，甚至光阳自己家的粉丝们。动丽G150的发动机是光阳拿手的“战斧”式，四气门风冷发动机，最大功率9.8kW，最大扭矩12N.m，在功率上确实要超出同级别一大截。动上去了续航当然也要更得上，前置8.8L的油箱匹配国四标准的电喷系统，按百公里3L计算的话，能接近300km的续航里程。前置油箱的设计还带来了一个高达25L的全尺寸座椅空间，这点必须好评，但是没有前置手套箱又减分了。
此外前后碟刹+CBS联动刹车，前后12寸的轮毂也不显得十分小气，双枪后减震五段可调，可更换三种背景色的液晶仪表，USB充电接口，防盗磁力锁等也都是目前踏板车的主流配置。
现在万元左右的踏板车竞争非常激烈，主打都是安静省油，而动丽G150的切入点在于造型外观、动力表现、续航能力、储物能力等方面，还是有些差别和错层的，或许作为刚需代步人群来说，会觉得1.328w贵了，八千左右的优友、巧格完全够用了；但是作为想展示自我个性，与众不同一面的车友，应该还是会考虑吧？
