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MotoX:越野电摩?公路电摩?


不久之前,法国针对碳中和推出了新的法律,严格从低排放区到噪音摄像头再到停车罚款,这不仅促使了更多车企投入了电动化的研发,也为越野骑手提供了另一条“赛道”,为重塑越野格局提供了机会。



近期,来自美国的Alien Rides公司推出了一款电动双运动车Moto X,在满足越野骑手的骑行体验的同时,又迎合了公路骑行的要求。

动力方面,该车搭载的是直流永磁同步电机,额定输出功率为3kW,最大功率为16kW,按照ICE计算,相当于21.4马力左右,最高时速为112km/h,且在配有离合器的四速变速箱的支持下,骑手能够获得更加良好的骑行体验。

电池上,Moto X配备了72V60AH的电池组,一次充电可行驶79km,只需四个小时便可以将电池充满电,不仅如此,该车的电池还内置了ANT智能电池管理系统(BMS),用户可以通过蓝牙与该系统连接,并使用iOS和Android应用程序监控或管理电池的性能。

为确保车辆在城市道路上的正常使用,Moto X还配备了LED大灯、转向信号灯、数字车速表以及液压制动系统,且Alien Rides还计划在12月中旬之前向用户提供更加适合城市街道的轮胎,便于将电动越野车改造为公路电动摩托车,以此丰富Moto X的使用场景。
目前,官方给出的定价为7500美元(约合人民币54000元),你觉得值么?

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电摩公社