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近段时间的通路小踏板非常的不安分，尤其是一些新款车型很想翻盘，总想用配置或者颜值来取悦一下用户，而本期我们所要分享的这款飞鹰鹰义110也不例外，不过我感觉它的机会不大。
飞鹰的成名作也有很多，例如R25，RM35，S25都是比较有看点的高仿车型。所以该品牌比较擅长的就是抓住别人的优点进行复制。
而这款飞鹰鹰义110其实也不例外。它目前只有一个版本，官方售价7380元，已于近日正式上市。
外观方面，该车型所奉行的是欧系复古元素，整车会比较简单干练。但事实上它就是在借鉴标致的新款姜戈150，两者不能说是一模一样，但至少是八九不离十的，尤其是整体轮廓和前脸造型，相似度很高，主打的就是一个以假乱真。
动力方面，这款车非常自信的搭载了一款110 cc的发动机，其中最大马力7.6匹，最大功率5.6KW，数据比较一般，排量设定也无优势，毕竟它的价格和125车型是一样的，这就使得它的性能，只能用一般来形容。可能厂家更希望骑帅不骑快的你来选择它。
但事实上，在排量和价格挂钩的当下，这种设定方式是很失策的，潜在用户看到价格，了解排量后，会很容易摇头。
车身方面，该车整体结构比较紧凑，其中车长1880mm，但对轴距做了延长处理来到了1300mm，并将配套前12后10寸的铝合金复古轮毂。
配置方面，这款车也错过了一个上位的机会，因为它算不上非常丰富，将会采用LCD液晶仪表，全车LED灯源，单油门拉线，前后碟刹，双活塞卡钳等，并没有标配ABS，也没有TCS，这就让这款车和同期上市的车型相对比时，并不具备配置上的优势，所以白白的浪费了一次秀肌肉的机会。
通过以上的简要介绍，我们可以看到，飞鹰所打造的这款鹰义110外观不错，这将是它主要的卖点，但内在表现就比较一般了，不仅排量没提起来，数据不够抢眼，配置的设定也有点吃力不讨好，所以它要想在现如今的市场分得一杯羹就非常有困难。
假如，厂家审时度势给这款车装配一个150的发动机，并融入双通道ABS和TCS，再把价格设定在万元左右，显然要比现在更有诱惑力，如若不然以它现如今的价格和排量以及配置设定，基本上也就是昙花一现，过两天就会被淹没在茫茫车流中。
毕竟，七八千的踏板车既不缺优秀种子，又不缺卷王车型，单凭一个外观还不足以让潜在用户流连忘返，无法自拔。所以这款车的机会不大，必须要做出改变。
