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还是那句话，国产摩托车没有你想象中的那么一无是处，有些品牌的海外表现非常给力，为了验证这种说法，本期我们就来分享几款国产海外“特供版”小排量摩托车，让键盘侠们开开眼界。
这里所谓的特供版其实更多是严格驾照等级制度下的特殊产品，所以并不是技术和用料层面的特供，还望理性看待。
1.豪爵UHR125
豪爵的主要发展方向还是通路车型，而这种战略布局走到哪里都一样，比如豪爵的非洲五国公司主要还是以通路车型为主，当然它所销售的车型内地市场基本都有。
但在韩国市场豪爵有一款特供版的UHR125，该车型的整体风格和外形设计与UHR150差不多，并且技术规格也旗鼓相当。
因为该车型所使用的还是单缸水冷电喷发动机，其中最大马力12.24匹，最大扭矩12N·m。配置层面也会有无钥匙启动，双通道ABS等。
2.无极125
去年米兰车展无极曝光了一款SR125GT，它属于欧洲市场特供版。而今年又亮相了一款欧系大脚羊风格的125踏板车，该车型整体造型类似于“埋地雷”会有非常明显的入乡随俗表现，前后轮毂的配比也会比较大，造型也会倾向于复古元素。
它所搭载的发动机，采用的也是水冷散热形式，并且还是四气门设计。配置的组合也比较的丰富，无钥匙启动，ABS等统统都有应用。
此外，无极还有一款名为R125的入门级运动街车，这款车造型运动，前脸科幻，定位清晰，配置不错，是一款整体表现还算理想的小排量玩乐型摩托车。
3.春风125NK
春风在米兰车展亮相了一款拥有家族化元素的125cc运动街车概念版，该车型外观的设计颇有自家大排量车型的气势，几乎就是800NK的缩小版，非常有运动属性。
从它的设计手法来看，这款车的落地内核应该也会不错，单摇臂的设计和顶级配置将会是这款车的又一个亮点，而动力总成应该也不会逊色于竞品。这样的一款小排量功能型摩托车未来的主攻市场必定是欧美地区，所以它又是一款特供版。
4.升仕125M
这款车在早期相关图文中已经有所介绍，它是升仕面对欧洲市场需求所打造的一款海外版车型，据说该车是本年度单品销量中的冠军，所以是比较有实力的。
这款车在外观上和升仕已经上市的150系列非常相似，主打的就是一个运动，时尚和科幻，所以颜值的表现毋庸置疑。
它的动力总成所采用的也是125 cc的高性能单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率10.6KW左右，最大扭矩12.8N·m。配置层面也是非常的全面，几乎和150 cc没什么区别。
看了以上几款小排量“特供版”车型，你还会认为国产摩托车一无是处吗？可不要忘了它们的最直接的竞争对手，不是欧洲贵族就是日系四大金刚，也不要忘了海外用户对于摩托车的选择标准和了解程度并不逊色于你我。所以你看不上的国产车，正在成为别人眼中的香饽饽。
