国产CM500,五菱制造!这不是跟大家开玩笑,而是五菱在推出首款摩托车——赛珀501之后,又申报了一款新车的专利,这次是直接去壳版的CM500了。
从申报的专利来看,五菱这款新车外观保持着之前本田CM式的造型设计,在去掉头部整流罩之后可以称之为国产版CM500了,五菱这波莫不是挖了本田的一些设计师?
新车的硬件配置部分跟已上市的赛珀501几乎一样,正立式前叉、带气瓶的后双筒避震器,前单碟刹+径向四活塞卡钳、辐条轮毂等等,都有着熟悉的影子。
以五菱目前的摩托车产品线来看,这款新的巡航应该也是搭载隆鑫525系列的双缸发动机;其他参数预计也会一样,695m的座高、13.8L的油箱、整备质量应该会降低一些。
五菱这款巡航新车在基于赛珀501开发而来的情况下,官方建议零售价预计也会在2.8万元左右。
结语:
虽说五菱摩托车调子起的高,赛珀501并未走性价比路线,但其在市场上的表现并不好,前几天就开启了降价促销的活动。这在发动机是别人的、外观设计是别人的,售价还高的情况下,五菱摩托打不开局面倒是好理解。
五菱刚被曝光要制造摩托车时,不少车友都对其抱有很大的期待,以为那个人民需要什么就创造什么的五菱,会带来大家都能够享受的高性价比摩托车。不过在其新款赛珀501以2.8万元上市时,就击碎了这种幻想,五菱可能只想过来摩托车市场分一杯羹。
如果说首款摩托——赛珀501还有点遮掩的话,那这款新申报的"国产CM500"算是揭下了一块遮羞布。你会买1:1复刻、却要走玩乐路线的高售价五菱摩托车吗?