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又有品牌下场开始促销，降价了。它就是主攻复古车和三轮挎子的鑫源摩托，其中最高降幅达到了6000元，可以让用户省下一笔不小的开支，所以快来瞧一瞧吧！
鑫源在重庆的众多车厂中，其实也是比较有资历的，并在通路车时代也做出了不小的成绩，拥有着不错的市场占有率和产品保有量。
但随着产品的转型升级，该品牌目前主要以越野车，三轮车，复古车等更能凸显个性的娱乐化产品为主。
基于此鑫源本轮降价的车型，主要以复古车和三轮挎子车居多，其中包括新棍王，周末风，自由风，龙卷风。
1.新棍王650 到手价21980元 下调3000元
这是一款全新上市的复古车型，它刚上市之初，还是聚集了不错的人气，毕竟内地市场这类中大排量相对纯粹的国产复古车型并不多见，尤其是极具改装潜质的车型更是少之又少。
只不过当时很多车友因为对它的售价并不是很满意，所以也就没有出现销量上的火爆场景。但随着价格的进一步下调，它在两万左右的摩托车中还是值得考虑的。毕竟大单缸复古车也有其自身的魅力所在。
2.周末风400 到手价27800元 下调4000元
这是一款很有复古意境的挎子，它的两轮部分是鑫源比较擅长的复古风格，和棍王有的一拼，不管是复古仪表还是圆形大灯，亦或者是水滴油箱，毛毛虫座，都会很有复古格调。
而两轮部分也在尽可能地向这种元素靠拢，使得两者有了完美的融合，甚至于在一定程度上还提升了该车的观感。所以这款车的颜值不错。
至于动力层面该车型使用的依然是一款单缸风冷电喷发动机，并且账面数据也算不上非常的激进，但好在这是一款偏低转的动力总成，所以给整车也能提供还算理想的驱动能力。
3.自由风500探索版 到手价40800元 下调6000元
从风格上来说，这款车还是以复古风格为主，比如圆形大灯，复古仪表，鱼尾排气等都是该车型的造型点缀。
但它在此基础上还融入了一定的硬核元素，随着分体式座椅，车条轮毂，多连杆前悬挂，可扩展货架等的应用，让其有了回归边三轮原始本性的表现。
而动力方面，它依然使用的是一款单缸发动机，并且也会比较注重低扭的表现，在4500rpm时就能够释放36N·m的最大扭矩，并内置有倒挡。不过传动系统依然是链条。
4.龙卷风520 到手价50000元 下调2000元
这款车的硬核元素将会更加突出，不管是整体风格还是车架构造亦或者是动力总成，都有了进一步的强化表现。官方将其定义为了全地形摩旅挎子，可见它的应用场景会更加多元。
该车比较突出的点就在于采用了直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机最大马力53.8匹，最大功率39.6KW，最大扭矩50.5N·m，配套有五个前进档，一个倒挡，最高时速可以达到110km/h，官方续航会在400km。
以上就是关于鑫源复古和挎子摩托车降价信息的一个分享，虽然它们当中的有些车型并不是第一次下调价格，但相较于初次亮相还是会有明显的降价表现，所以就可以多了解一下。
