摩托莫里尼CALIBRO650将在11月米兰展出

摩托莫里尼最新动态，即将在11月米兰展出全新车型CALIBRO。据厂家介绍，这台CALIBRO的诞生可以回溯到1985年，那时候的摩托莫里尼也曾在米兰展亮相过一款车型名叫Excalibur 350（王者之剑）。不过要说两车有传承的话，就真的有那么一点点牵强！！！！这进化是不是有点太反季节了？

▲Excalibur 350（王者之剑）

▲CALIBRO 650

CALIBRO 650和他的兄弟们

我们以车论车，还是将话题回归到这款CALIBRO 650上！动力单元部分使用春风650的直列双缸发动机，而车架及外形设计等类似于本田的CM500，头灯设计跟国产香帅500、赛珀501等也有那么一点点的相似。

总的来说，如果将摩托莫里尼CALIBRO 650和国内500cc巡航车扔一起，马赛克掉商标，我估计大部分车友是分辨不出谁是谁的！

不信？请看下图:

以上的多款车型，其实都是国内在售的bobber风格500cc等级巡航车款。如果加上一些更加个性化的车型如奔达450，长江450等，那我们只能实话实说，这一类车的市场早已饱和，大家几乎连站脚的地方都没有！

市场分析

面对国内早已饱和的500cc巡航车市场，摩托莫里尼还继续推出巡航风格的CALIBRO 650，这是为什么？

对于以上的疑问，或许一千个人会有一千个哈姆雷特。结合现有市场环境与摩托莫尼里的市场定位，我们不难得出以下观点，如有勘误欢迎留言区指正：

首先，摩托莫尼里不一定非得卖国内市场。

摩托莫里尼原为意大利品牌，后被华企收购。凭借在欧洲市场的深耕多年，在欧洲，摩托莫尼里的品牌认知度明显高于国内。CALIBRO650由国内操刀制造，所以基于国内生产、配套、设计等，搞出一款类CM500车型也是很合理，这里不用过多解释。另外如果老子卖到欧洲去，你又奈我何？

其次，CALIBRO 650真的不同。

摩托莫里尼CALIBRO 650在本质还是与CM500是有区别的，核心部分使用了650cc直列双缸的发动机。相比千篇一律使用隆鑫KER500发动机的国产车型，摩托莫里尼CALIBRO 650拥有更高的功率与扭矩。与此同时，在提升发动机动力的情况下，从图片中我们可以看到CALIBRO 650的车架结构也做了同步加强。

最后，醉翁之意不在酒。

生产一款车出来，不想卖个好市场，那是不可能的。但眼看国内市场饱和的现状，摩托莫里尼CALIBRO 650能卖个好市场？那也是不可能的！不过作为一个有实力且目光长远的企业，生产一款款全新车型，他的任务不一定是销售，或许是开拓产品线，也或许是投石问路罢了！

结合以上，摩托莫里尼的这款新车CALIBRO 650，既有存在的理由，也有活不成的可能。未来会是如何，我们不妨继续观察！