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2023年日本交通展（JMS）将在东京盛大举行，各大知名汽车制造商将齐聚一堂，展示前沿的移动出行解决方案。
铃木作为备受期待的参展商之一，于10月3日就对外公布了丰富多样的参展阵容。
在两轮车领域，铃木将推出三款全球首发电动车型。
首先是与松下合作开发的“E-PO”折叠电动自行车车，具备三种骑行模式：全电动驱动、助力驱动和脚踏驱动三种操作模式。
说实话这种车型在我们国内是十分常见常见的了，而且不少同类车型已经远销到欧美地区，所以基本没什么大的吸引力。
▲E-PO
此外，铃木和松下合作的另一款创新车型是一款电动踏板车e-choinori，看名字就让人第一时间联想到铃木过去流行的50cc 踏板车Choinori，同时这也是国内不少电动自行车的造型灵感来源，所以大家看到造型都会觉得眼熟。
这款电动踏板车配备了一个中置电机，电池和E-PO一样由松下集团提供，前后鼓刹，裸露车把，同样亮点不多。
▲e-choinori
下一辆就是电动汉堡人E-BURGMAN。
该车早在今年4月份就被拍到在进行各种路试，车辆造型是以之前在欧洲发布的汉堡人125（BURGMAN 125）为基础打造，外观上没太大的差异，动力方面也应该是贴近125cc的动力表现。
E-BURGMAN和上面提到的两辆电动车型不同的是电池的供应商，前面两台均是和松下合作车型，而E-BURGMAN是和日本石油公司ENEOS旗下新能源公司Gachaco提供。
值得一提的是，Gachaco提供的是电池共享系统，在快没电时候去换电站换电池。
除了电动车型外，铃木首款氢动力摩托车也将亮相，达摩院相信该车会成为展会上的亮点之一。
据宣传称该氢能源车型是根据铃木汉堡人400为基础打造的，车辆在龙骨位置搭载了一个70兆帕的氢气罐来为氢气引擎提供能源，基本外观上和普通燃油汉堡人400没有太大差别，最明显的就是后挡泥改变了，可能是因为轴距拉长了。
▲铃木首款氢动力摩托车，原型车为汉堡人400
铃木表示，这款氢动力摩托车的推出旨在展示铃木对未来可持续出行的承诺，你只要把车开到充气站就能对其充气。
早前日本四大摩托车车厂达成共识联合奔赴氢能源方向成立了HYSE，就是为了保留内燃机！
据说本次铃木的氢能源是含有本田提供技术的！
说到氢能源的话，其实我们国内的宗申算是比较早探索该领域的摩托车厂,近几年都展示了氢能源车型，而就在过去不久的重庆摩博会上，他们展示了氢电混合的森蓝HES5，只是日本针对的氢燃机，国内宗申是氢燃料电池，如果大家可以去了解一下。
