这或许是2023中国摩博会比较亮眼的展台之一,原因很简单,就凭他叫FELO斐兔。作为国内电动车设计的顶流企业,电斐的每一件新品亮相都会赚足眼球,无论是在海外还是在国内。
而今年的中国摩博会,电斐的展台设置在N3展馆3T29展台,喜欢创新、猎奇、好玩、帅气......的朋友,牛仔觉得你还是得去电斐的展台看一看。买不买没关系,但他们的产品肯定能惊艳到你。在摩博会开馆之前,我们先来预测一下,斐兔展台都会有什么车型出现吧。
FW-06
作为电斐在国内上市的首款车型斐兔FW-06,在国内在售的高速电摩里面,估计也找不到比他更有个性的了。
FW-06的高颜值是一方面,而性能方面就更是出众,实测最高GPS时速为112km/h,NEDC工况测试续航里程为140km。关于这款车的相关评测内容可翻阅评测内容:《座姿奇特,动力出众,斐兔FW06试驾感受》。
对于高速电摩来说,在要保证大容量,高放电,长续航的同时,还要缩短充电时间。以上的矛盾一直制约这高速电摩的发展,而这一次的斐兔不知道又会不会给我们带来换代的好消息?我们不妨拭目以待。
M壹
斐兔M壹在东京车展一经亮相,瞬间霸屏了全球各大二轮媒体,M壹使用镁铝合金一体车架,整车全长1.16米,轴距只有800mm,整备质量37kg,折叠后高度仅为528mm。
虽然这台小平板车只有1kw的电容量,但它还是不吝啬地支持了V2L外放功能,能提供220V50hz电压,同时还支持Type-C双向充放电功能。
M壹自东京车展发布以来,国内一直还没看到身影。这次中国摩博会,亮相的几率相当之大。
FW-03
这是小编最喜欢的车型之一,原因是他跟本田的EZ-9有着非常相似的设计理念。公路、雪地、沙漠、越野通吃的小型车,外形乖巧扭力强劲,试问谁不喜欢呢?
由于二冲年代已经过去,EZ-9也退出了历史舞台。如今斐兔FW-03的出现,唤醒了无数70-80后的二冲回忆,虽然斐兔FW-03为电动车型,但我们通过参数观察,这小玩意真的不容小觑。
FW-03公路版最大输出功率为4.2kW/2000rpm,最大输出扭矩为20Nm/2000rpm。极速能跑到50km/h,而最大续航里程达到惊人的200km。
FW-03越野版的最大输出功率较公路版有着明显提升,最大输出功率来到6.3kW/2000rpm,而峰值扭矩为30Nm/2000rpm。极速90km/h,最大续航为100km。
最后,我们通过官网看到,FW-03已经挂网并显示即将上市。据路边社透露该车型最快将会在明年市售,如果准确,你又会为情怀买单不?
关于斐兔的更多资讯
面对不断升温且竞争激烈的国内电车市场,斐兔推出了全新的经销商合作模式。一方面让经销商减少存货的压力,同时又促进品牌的快速发展。
至于这些合伙模式具体是怎么运作的,作为消费者的我们估计不会有太大的兴致,而经销商的话应该会有相关的意向。摩展的观众主体大部分会是车友,但也不乏市场观察者的存在。正所谓内行看门道,大家各展神通罢了!