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125排量通勤踏板一直是各个摩托企业的兵家必争之地，整体销量基本被合资品牌及少数国产品牌占据，但它们无论是配置还是性价比都不是最理想的状态。
而在今年6月，大阳推出VPS125极致版，这款万元以下125通勤踏板以其同级别最强动力和配置赢得车友和市场青睐。同时我们也在前段时间进行过对比测评（详见<大阳VPS125 & 济南铃木UY125 & QJMOTOR鸿125对比测评>），下面我们就为大家进行全方位评测，看看它究竟是怎样的存在。
VPS125极致版官方售价：9999元起。
整体外观
VPS125极致版一共有3种配色：白变龙、哑光星际灰、哑光极宙灰，这次我们拿到的哑光极宙灰的配色进行测评。
外观方面，这款配色让整车看上去极为高级，没有了“塑料”味，全面提升了整车的质感。整体造型则采用了流线型的外观设计，车头部分两只硕大的LED大灯看上去炯炯有神，另有天使眼行车灯作为装饰，就算是白天从前方看上去也是非常帅气。前脸切割线犹如刀锋般锐利，配上大灯活脱脱的“大帅哥”形象。
灯光
VPS125极致版大灯采用了两颗LED光源和透镜组合配置，这也是国产组最喜爱的高配置大灯，相比同级别合资品牌用的老旧的卤素灯来说还是相当良心的。
前后转向灯也是同样采用了LED光源，对于寿命和亮度来说均得到了有效保障。
仪表
VPS125极致版采用了一块方形的LED负显仪表，显示面积很大，想要的信息应有尽有，包括油量显示、速度显示、转速显示、时间、公里数等重要信息，可以说是非常够用了。这块仪表的亮度也是非常可以的，在强烈的阳光下依然能清晰地显示出来。
手把及后视镜
手把按钮采用了常规的按键设置，材质属于硬塑料，手感尚可。
值得一提的是VPS125右侧带有TCS开关切换键，也就是说这款车是目前市面上唯一一款带TCS的125通勤踏板。
后视镜采用菱形设计，可视范围较大，也非常的清晰。
油箱
VPS125极致版的油箱则是该车的重点配置之一，究其原因它是同级别车型里最大的一款油箱，容积来到了10L，要知道同级别125排量通勤踏板大部分车型还徘徊在6升左右，这就意味着该车的续航能力基本上要比同级别车型多出三分之一。
这是什么概念呢？按照同级别125排量踏板2L/100km的油耗来算，这辆车的续航妥妥地在400公里以上。举个简单直白的例子：外卖小哥骑着VPS125送外卖，其他人加油去了，他还在继续送餐，一天跑下来送餐数量和时效都会比其它同级别车型来得多。
座垫及脚踏
座垫方面，无论是前座还是后座都相当的宽大，长时间骑行也不会让人有太多的疲劳感。
另外该车采用了独立的后脚踏设计，这一点是非常贴心的，后座再也不用担心脚没地方放了，长时间乘坐也不会腿酸。
减震
VPS125极致版整车调校偏舒适，软硬度在市区通勤代步来说是非常舒服的，而且它的后减震还是双回路五段可调后减震，在125排量级别的踏板车型来说并不多见。
车主可根据自己的需求来调整后减震的软硬度，具体是要舒适性还是操控性完全取决于您自己的选择。
制动系统
VPS125极致版采用了前后双碟刹+双通道ABS+TCS牵引力控制系统。
是的，你没有看错，在125排量级别的踏板车用上双通道ABS已实属罕见了，再加上配置了TCS牵引力控制系统，这根本就是降维打击，它的这几项配置可为您在雨天或者湿滑路面上保驾护航。
轮胎
VPS125极致版的轮胎尺寸采用了前90/90-12，后90/90-12的标准125踏板的轮胎组配置，而轮胎品牌也采用了国内较为知名也较为常用的诚远轮胎。
座高
VPS125极致版的座高为740mm，对于大多数人来说都是完全可以轻松胜任的，加上112kg的轻巧车身无需担心驾驭问题。
储物空间
VPS125极致版的储物空间还是非常可观的。前置双储物格，可以方便车主放一些小的物件或者饮料之类的东西；
坐桶储物空间可轻松放下一顶全盔；
平脚踏的设计让车辆的载物能力翻倍；车尾后还有独立货架设计，可载物也可装一个快拆型尾箱，整体来说该车的装载能力对于日常通勤来说完全够用。
发动机配置
最后我们来说说该车的动力。VPS125极致版搭载了一台125mL单缸风冷发动机，最大功率7.2kW（7000r/min），最大扭矩10.5N•m（5500r/min），看到了吧，这台发动机的纸面参数想必对于了解125排量踏板的人来说一看就明白：是的，它是同级别车型里功率最大的存在。
纸面参数属于125排量踏板天花板的存在，它在实际骑行中的表现是否如纸面参数一样表里如一，这就留待下篇详细解答了。
写在最后
大阳VPS125极致版是一款高颜值、高配置、高功率于一身，且价格在万元以内，是一款高性价比的入门踏板车型。它拥有同级别最大油箱，最高配置，最好动力，对于既想要，又想要的车友来说，该车完全可以放进你的购车清单中。
