寿命过半的哈雷street750上海到黄山一日游

周六跑了个小长途，上海到黄山，往返总计851km，一天跑完，本文说说我这台车。
一天跑八九百公里这也不是第一次了，不是为了证明什么也不是挑战什么，就是单纯的喜欢骑行。之前发了个视频也说过。
但骑这台750还真的是第一次一天跑这个距离。所以记录一下。

遗憾的是这车已经寿命过半了，今年刚刚完成6年首次验车。还有7年时间。
下面里程不准了，因为前后轮都改了大尺寸的轮胎。我记得750速度传感器是在后轮，轮胎比原厂足足大了两圈。
所以理论上里程应该比表显多一些。骑行中对比手机导航GPS，表显100，GPS大概对应的是105左右。
具体我就没有仔细算了。
不管怎么说都惭愧啊，6年了，才这点里程。主要是平时不骑。我的自行车6年都不止这个公里数。。。。

说起来这次出发前还是有些忐忑的。对车况有点担心。上次换机油是去年7月底。平时基本上是一个月骑一两次。今年5月带人跑了个三百多公里的长途，之后就是常规每月一两次的充电骑行。前些天也发生了故障，自行更换火花塞后问题解决。当时也发了帖子。平时24小时停在户外，就罩了个车衣。所以心里还是不太有底的，不过按照我的性格，干就完了。路上有情况再说。好在，750不错，一路表现一如既往的的稳定。
当年是想买883的，觉得883好看，750性价比高，能跑长途，所以最后还是选了750。所以长途必须跑起来。

我改的这个小高把，看过我帖子视频的可能都知道。长途真的舒服，骑行三角太重要了。
对比前些天我骑龙嘉300一天跑800km千岛湖，那次是腰不疼，但肩颈，手腕跑到最后疼的要命。
这次骑750这个高把，真是腕部和肩颈一点不疼，前半程可以说是一点感觉没有。到后来全身都疲惫了。
但是腰疼，哈哈。

我一直想改坐垫，把DS风格进行到底。但始终犹豫没下手。因为原厂挺舒服的。。。这次长途也是屁股没啥问题，如果我加个靠背的话，可以说是长途骑行姿势舒适度这一块是完胜的。腰也不会疼了。

动力这一块，我只能说750是完全适合我的风格。极速虽然不高，160多一点吧。但低扭不错，提速很快，国道九十一百的很轻松。120以下随叫随到。但说实话长途摩旅忌讳超速，除非上高速，普通国道乡道，你骑再快也没用，一个红灯就拉平了。反而增加了不必要的风险。所以一直保持接近限速上下浮动的骑行。

另外我加装的这个靠背带行李太ok了。改这个车我是优先考虑外观的，所以没有选择网上那种千篇一律的可以折叠的靠背和所谓原厂货架，不好看。但这个靠背是给后座靠的。。。我靠不上。下次把包方平绑着，可以顶一下腰，问题也能解决。

然后是我这个clubstyle风格的风挡，超级实用，不仅能挡风挡雨，还能发东西。。。我随身放贵重物品的小包就直接塞风挡下面了。非常方便。但我这个安装角度稍微有点问题，风阻很大，导流的风直冲面门。好在这次戴的头盔还是很给力的。问题不大。

安徽部分路段高速是默许能上的，这个我会专门做个视频，和网上传说的不一样。给大家好好说说。高速我也就是基本按照限速跑，还是那句话，超速不仅不能更快，反而增加不必要的风险。

油耗我没仔细算过，因为码表也不准了。一般码表显示200km就加一次油。出门前加满，一共加了4次油，最后一次加油距离到家154km。现在油箱还有点油。

我很喜欢这台车，虽然都2023年了，但我还在骑750。朋友问我为啥不换车差生装备多，我身边换车勤的这帮损友，基本都不怎么骑车。一年几千公里的咖啡骑士。一台车好好的，满足你的各种需要，长期的陪伴都有感情了，为啥非要换呢？这些年我也折腾了不少车了，各种车型都尝试过，已经没有什么新鲜感了。特别是哈雷，感谢身边这帮只买不骑的损友们，基本哈雷全系都骑了个遍，完全审美疲劳了。金窝银窝不如自己的狗窝，回头看看还是我的小750香。所以主打就是一个陪伴，陪它走到最后。骑到自然报废。

特此纪念，我和我的750。感谢观看。