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不知道是不是杭州首提，说来也巧正当我想要把停着积灰的GSX-250R换掉时就看到了这台车漫卡150的小踏板。算是“一见钟情”的那种感觉吧，第一时间定了车，在等待售价公布后也在第一时间拿到了它，这也成为我人生中第三台摩托车
还没看到实车时从图片上看感觉这车蛮小的，但看到实车才觉得它不小。我的身高是162cm，比起我骑GSX-250R“芭蕾舞”般的踮脚要好上不少。下图就是我实际坐上后双脚的状态，基本上没有问题。坐到座椅最前侧双脚全脚掌可以着地，如果坐到靠后一点坐垫较宽的地方就需要前脚掌踮地。不过踏板车肯定没有档车那么重，基本上没有什么压力，所以姐妹们可以放心大胆地冲
这台车的外观是最吸引我的地方，看着非常简洁的设计，实车比起图片上要更好看一些。而且大灯非常精致，在亮灯状态下透镜被两边的光束包围。车身别的地方没有太多乱七八糟的设计，看起来也很清爽。至于车子的颜色嘛，其实在我选颜色的时根本没在乎别的，只关心有没有白色。毕竟对于女生来说能够更好的搭配衣服才是最重要的
拿到车之前对于动力我并没有太多了解，想着以为150cc总比250cc要弱一些。但是在第一次骑的时候感觉这台车动力并不差，可能是因为车身比较轻的缘故吧。另外，漫卡150点火启动基本不太有声音，卖家介绍说是脉冲点火的功劳。
说到配置也是最令我满意的地方，与我之前的GSX-250R相比简直就是天差地别。在买GSX-250R的时候我第一次知道ABS，在买漫卡150的时候我第一次知道TCS。各位看官原谅我一个女生对这种配置一窍不通
除了ABS和TCS两大安全性配置以外，它还支持怠速启停。在长时间等红灯的时候非常好用，第一次我还以为车子自动熄火出问题了 ，还有手把加热功能不知道好不好用，这个得等到冬天才知道。作为一台小踏板而言本人严重认为这些配置超出了我的认知，反正就边骑边学吧！
之所以会把GSX-250R卖了也是因为停着比骑着的时候多，常年吃灰的状态下最终决定换个小踏板。同事说我还没开始骑已经步入最终归宿了不过我觉得这小踏板确实香。今天和朋友们骑了一圈，虽然我这车小但在XMAX面前也气质不减，杭州的姐妹有没有同款车友的？有的话拉我一把，男同胞勿扰哦哈哈哈
