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近日，有经销商爆料三阳旗下的多款踏板车将会在本月全线下调开卷，不过这则消息官方尚未正式发布，所以实际情况还以官方发布和当地门店售价为准，以下内容仅供参考。
8月促销活动，从入门级的平踏板到高端的跨界踏板，其在售的多款车型都在这次优惠列表中，优惠力度在1500~7000元不等。
这些车型中降幅最高的是双缸跑羊TL508，降幅达到了7000元。
配置方面，减震、制动仪表储物空间大小和TL500一样，前41mm倒置式前叉，后六连杆单筒减震器安装在铝合金后摇臂上。前面两个对向四活塞卡钳配275mm制动盘，后单活塞卡钳配275mm制动盘，并配备自动停车驻车器和大陆ABS系统。
TL508的发动机排量为508mL，比TL500的465mL发动机排量提升了43mL，最大功率从原来的30kW（6750r/min）提升到了33.1kW（6750r/min），最大扭矩从原来的42.5N·m（6250r/min）提升到了49.9N·m（5250r/min），整体的动力参数已经和老款的TMX530看齐了，并且最大扭矩出力点降低了1000r/min。
优惠幅度第二大的车型是三阳MAXSYM400，它将会优惠5000元，所对标的车型是光阳400，雅马哈XMAX300，本田NSS350。
外观上，2230mm×820mm×1455mm的外形尺寸配上215kg的整备质量，MAXSYM 400实打实的是个大块头。和TL不同，MAXSYM 400所搭载的是399mL的单缸水冷发动机，最大功率25kW（6750r/min），最大扭矩39.5N·m（5250r/min），参数上显示发动机调校风格更偏向中低转，动力来得比TL还要早。
制动方面，MAXSYM 400配置了前双盘275 mm+博世ABS，后单盘275 mm+博世ABS。其他配置还有：无钥匙启动、牵引力控制、5级可调后减震、数字+机械仪表组合、可容纳两顶全盔的座桶空间、免工具可调风挡、QC3.0充电口等，科技属性拉满，实用性也没落下。
CRUISYM300α和九妹，前者下调4000块，后者优惠2000元。
相比TL 508、Maxsym 400、JOYMAX Z而言，很多车友都觉得CRUiSYM的样子要更和谐、更漂亮一些，因此三阳并没有对它进行太大的改动。动力部分与现售款一样，实际排量278.3cc，单缸水冷四气门发动机，最大马力为25.9匹/7500rpm，最大扭矩为26.2牛米/6750rpm，油箱容积为12L，坐高为760mm。在海外市场，除了300cc级别巡弋之外，还扩展出外观和配置一模一样的125cc和250cc套娃版本，不过内地或许不会进行细分了。
九妹Joymax Z 300降到27800元
150 cc的降价车型有七款。跨界ADV踏板车中油箱最大的哈士奇150(15.2L)，该车将会优惠两千块，降到21800元
Cruisym 150/150X两个版本都降到16800元
优惠1500块的150踏板车。它们分别是FNX150，JET150。两款车型都是从16800元降到15300元
参与促销的125踏板车主要以飞度四为主，CBS和ABS版都会优惠1500块。作为台版车型中比较有代表性的复古踏板车，虽然三阳早已经推出了150版本的飞度5，但通过价格的下调它的诱惑力显然也不小，毕竟CBS版只要万元出头。复古款的飞度4 ABS、CBS版分别降到13300元、11480元。
摩托车消费市场逐渐开始回归理性，越来越多的人考虑中小排量实用踏板车型，这对三阳这样的踏板车企也是机会。更多大品牌出来参与竞争，梳理市场，对于车友来说是好事情，竞争越激烈，车友越受益。面对形势的变化，摩企在降价促销的同时更需要脚踏实地做出优秀的产品。在经历了几轮市场洗牌后，优秀的产品和品牌才会越来越得到认可。
