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看到这个问题，小编先说一个准确的答案，摩托车是不可以通过减震来降低摩托车的座高的，但是我们却可以通过改装摩托车的减震器来调低座高，只不过这个问题的关键就在于减震器的行程一旦缩小的话，那么势必会影响到车辆的减震效果，那么势必也会影响到车辆的舒适性，而且还有可能需要重新改装减震器。这是因为原装的所谓的可调减震器，调节的只能是车辆的减震效果，而并不是车辆的座高。
通常情况下，车友们如果想要降低摩托车的原车座高的话，这个操作是很难的，那是因为厂家在设计一款摩托车时，它车辆的车座身高和通过性能都是经过精密的计算，是成比例的。在一般情况下，如果车辆的通过性能很差的话，那么说明它的座椅高度就会很低，如果跟这相反的话，那就说明车座会很高，所以如果车友们想要降低座高的话，那么也意味着势必会丧失车辆的通过性能了。
所以对于车友们自己动手改装摩托车这个事情，小编是不赞成的，因为这样做肯定会对车辆的安全性能造成不良的影响，虽然这次只是改装了车辆的避震器，但是这改变它的高度，也就是避震器的长度，这样会对车辆在转弯的时候有很大的影响。
而原因就是因为减震器长度的变化，而改变了车辆的重心，那么车辆在转弯的时候随着它的重心改变，会使得车辆不稳，所以小编觉得如果你觉得车座很矮的话，那么适当的加一个坐垫可能会更好一些。
虽然很多车型的高座版和底座板就是通过缩短减震的行程来实现的，但是我们作为普通的用户如果要去这样改装的话，还是很麻烦的，这是因为你不但要定制一副和你原装粗细一样的减震器才能进行安装，从理论上来说，是不可能通过直接调整原来的减震器来降低座椅高度的。
经过小编的分析，想必车友们也都已经知道了，想要通过减震器来调整摩托车的座椅高度是不可行的，因为它只能调整减震器的舒适度，却调整不了车辆的座高。车友们都明白了吗？
