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该款450 SMR将升级集中在了轻量化与操控性能好上，同时在涂装方面带有90年代风格的设计元素，复古又现代。
上一代的KTM 450 SMR的发动机减重至仅26公斤，并在车架中向后倾斜两度，使前链轮位置略微降低，而2024 450 SMR继续采用这种经典设置。
该车搭载450cc单顶置凸轮轴发动机，可产生63匹马力，缸径和行程为95毫米x63.4毫米，同时还搭载44毫米Keihin节气门，该发动机与五速Pankl变速箱配对。
此外还有Suter拖曳离合器和搭配该离合器的Brembo液压系统以及一个快速换档。
该车的悬架则包括前部的48mm WP XACT倒置前叉，以及后部带连杆的WP XACT单震，前后避震均带有压缩和回弹调节。
前后均搭载Brembo 制动，前部是四活塞径向卡钳和310mm前制动盘，后部单活塞卡钳和220mm制动盘。
轮圈则是轻量化的Alpina轮圈，CNC加工，配备Metzeler Racetec Sm K1轮胎，KTM表示该轮胎升温迅速，并且在不同温度和不同类型的地形上具有极高的性能上限。
除了上述关键功能外，该车还具有高抓地力座套、7.2升油箱、动力模式选项、启动控制、牵引力控制和侧翻传感器，其可在发生碰撞时自动关闭发动机。
该车预计将于5月底发售。
