四月中旬的时候，Honda 美国分公司向当地市场推出了 2023 款的多个小型骑式车和小踏板：已经不在亚洲地区销售的小型踏板 NPS50 Ruckus、NCW50 Metropolitan，在亚洲市场被称之为 CT125 的 Trail 125，以及与西班牙制造商 Montesa 蒙提萨合作发售的 Trail 障碍攀爬赛车 Montesa Cota 4RT260R、Montesa Cota 4RT301/301RR。NPS50 Ruckus 实际上就是已经停供亚洲市场超过十年的上一代 Zoomer 50（亚洲市场的后继车型是泰国版的 Zoomer-X 110），在机械配置上，目前供应美国市场的 Ruckus 与 2001 - 2012 Zoomer 50（工厂编号 AF58）相同，搭载一副水冷四冲程单气缸、OHC 两气阀的发动机，缸径、行程为 37.8 mm x 44 mm，排气量 49 cc，配备节气阀口径为 18 mm 的化油器，最大马力输出 4.9 匹。在美国当地市场，Ruckus 是广受年轻人喜爱、并广泛用于各种个性化改造的基础车型。NCW50 Metropolitan 实际上就是过去在亚洲市场销售的 Giorno。该车搭载一副水冷四冲程单气缸、OHC 两气阀的发动机，缸径、行程为 39.5 mm x 40.3 mm，排气量 49.4 cc，配备了电子燃油喷注系统，最大马力输出 4.5 匹。Honda 在美国市场的这两个车型，是用于对抗当地多个区域、日益流行的中国产电动车的重要武器。
下面的图片，2023 Trail 125 美国版。
下面的图片，2023 蒙提萨 Montesa Cota 4RT260R。
下面的图片，2023 蒙提萨 Montesa Cota 4RT301，以及采用了 FIM Trail 障碍攀爬世界锦标赛工厂车队图案的 Montesa Cota 4RT301RR。
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