新手选车的六边形标准-10款入门级摩托推荐

本文主要针对新晋车友，因为经常看到求推荐车型的。欢迎老手和有经验的朋友补充。
个人看法，根据以下六个方面去选择
1，价格
我个人建议是控制咋3万以内，虽然网上人均杜卡迪，年薪百万，但我相信对于绝大多数人来说，几万块也不是小数目。希望量力而行。越贵的车意味着试错成本越高，维修保养成本更高，二手贬值也是个问题。再次强调，请量力而行。
2，保有量
这个也是我发的下面10个车型的主要依据。虽然这6个标准我没有说品牌，但保有量一定程度上反应出车友对品牌的选择。另一方面，保有量也关乎维修保养，改装配件的成本于丰富程度。量越大的车，相对越好搞。
因为我拍摄了上万段的车辆视频和图片，自己也在上海骑车很多年，以下这10个车在小排量入门车型里都是非常常见的。
3，车重
车重对于新手和女骑是非常重要的，一方面在实际使用中难免要挪车，低速行驶，轻量化的车身日常代步是相对轻松的。另外相对轻的车重也不会有太大的紧张和束缚感，对于新手找找感觉是很适合的。说白了，当你骑过大排量重机，再回头去骑小排量车的时候，会有一种骑自行车一般的轻松感。
4，排量
排量基本和车重成正比，越大的排量虽然意味着更好的动力，但也越难驾驭。大排量的操控再好也不如小排量的轻松自在。所以新手真的建议有条件的从小排量开始。看看发达国家的驾照考级制度就知道了，这是一个科学的过程。主要是从安全角度出发。所以以下车型都是250这个级别的。虽然是入门级别，但是日常代步和偶尔摩旅都能兼顾。
5，座高
这个其实和车重是一样的，特别是对身材不是很高大的新手车友。尽量选择座高低重心低的车。不然市区低速，起步停车起步停车，身高不够的话，很容易操作不当原地倒车，特别是上下地库，斜坡的地方，操作不当导致熄火什么的。而且越轻越低，对于骑行来说信心越大。技术好了，经验多了可以尝试高一点的车。所以如果身高不是很高的话，巡航是个不错的选择。
6，外观
这个其实是非常非常重要的。环顾四周，现在入门的车友，特别是选择档车的，多数是被摩托的帅气吸引。觉得骑摩托帅，那么外观就非常重要。如果一台车你不喜欢它的外观，即使在出色，越骑也是越别扭。觉得帅天天都想骑。

以上内容我提出了6个选择入门车型的参考项目。但具体以下车型的6项打分，我没有全部都骑过，所以不敢妄言。希望车友们来打分。吧。1-10分。

祝愿所有的新手朋友都能选到自己喜欢的车并骑行快乐且安全。