20世纪70年代,日本摩托车家用车型得到了蓬勃的发展,市场越来越大,这类车型也开始逐渐细分,各大车厂也开始尝试推出不同的车型来吸引更多的消费者,今天主要介绍的是发布于1981年的铃木Gemma。
我们现在看Gemma,无疑它是一款复古车型,但其实即便它在四十多年前推出,当时也是以致敬经典为主题的复古车款。
不同于单纯的迎合家用车型的实用属性,Gemma的产品定位更加广泛,它既希望能够被以家庭为导向的用户接纳,又能够吸引那些喜爱优雅、经典、略带奢华的用户。
Gemma这个车名取自意大利语,意思为“宝石”,在外观上也具备意大利踏板的典型特征,尤其是它的单边摇臂和全包式车身设计。
这款车搭载了一台二冲程、单缸、风冷49cc发动机,最大马力为3.5Ps,最大扭矩为4.9Nm,干重65公斤,轴距1155mm,车身尺寸为1690✖️665✖️1040mm(长宽高)
Gemma的特点还在于它拥有宽大的踏板、方向灯集成在大灯的左右两边,整体偏向于方形的设计语言,前大灯、尾灯、侧盖以及前货箱都以方形为主体设计要素,因此它的整体外观比较中性,具有更加广泛的消费群体。
全包式的车壳、全尺寸挡泥板以及涂装方案都透露着意式风情,不同于完全强调家用概念的入门车款,Gemma更强调一些品味和质感。
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