移动应用
2023第133届广交会上，老熟人升仕又带着它的“大饼”来了，除了目前在售的350跨骑、踏板矩阵参展之外，还有首次亮相的大排量踏板500K和大排量拉力500T，以及入门巡航C200等几副新面孔。不过车友们更关注的三缸机依旧没有公开亮相，还是存在于传说之中。
先来看大踏板500K，外观还是350系列的衍生，定位长途旅跑。官方对它的配置进行了诸多介绍，3代无钥匙启动、8寸TFT全彩仪表、双通道ABS、电动风挡、大容积储物空间、17L大油箱等等。通过现场参数表可以得知，新车还是采用一台单缸水冷发动机，排量491cc，最大功率33.5kw，最大扭矩53nm，最高时速160km/h。这样一来想要双缸踏板的车友恐怕要失望了，想崩雅马哈的“羊王”也是没指望了，最多和宝马C400、本田NSS350、光阳赛艇400碰一碰吧。
拉力车500T也同样没什么新意了，外观和配置同样沿袭350T，动力也是单缸发动机。说起来是不是升仕把配置一下拉太高，堆料一次给太足，导致大排量出现的时候，惊喜也就少了一些，要是这次三缸机能搭载在它身上，相信热度会更高吧。
最后来看C200，虽然是太子巡航款，但外观还是和升仕以往风格一样，有些跨界和激进，大灯支架、座椅挡泥都有运动街车的影子，油箱和车架倒是和本田CM系列有些类似。动力部分采用一台198cc单缸水冷发动机，最大功率16.1kw，各项主流配置齐全，目前它也已经现身工信公示，不过是以启典的身份申报的。
升仕的三款新车虽然有些看点，但或许是之前画下的饼太大，以至于现实和理想中的落差也变大了。不得不再次接受车友们的灵魂拷问，大排量、多缸机到底什么时候能来？眼睁睁看着被凯越、奔达的直4、V4动力超越，就不着急吗？
