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光阳继上周发布了平踏Racing H150悦享版（13980元）后，今天又发布了Racing H150豪华版，售价也从16660元直接调整到14980元，等于官降了1680元。
短短不到半年时间，150踏板就已经打得不可开交， 新本、五本、豪爵、三阳等品牌都相继打出自己的王牌新品。
四月底五月初，光阳连续打出H150新价，先出平踏再出龙骨版，价格也愈发亲民。
在推出实用型的平踏Racing H150悦享版（下简称平踏版）后还带来了龙骨版的Racing H150豪华版（简称龙骨版），在日常通勤与运动休旅之间光阳自然两头都不能落下。
那么两者有什么细节区别？
外观设计：
两款车型在外观设计上都采用了同样的设计语言，但是在细节上还是有区别，首先就是龙骨车型因为车架结构，整体看起来更运动些，其次是风挡改为了透明风挡（平踏为哑光黑）、倒车镜设计上龙骨版为双层设计（平踏版更简单些），龙骨版去掉了后轮挡泥板。
Racing H150豪华版（龙骨版）
Racing H150悦享版（平踏版）
龙骨版
平踏版
龙骨版取消后轮挡泥
平踏版
车身配置：
两款车型虽然采用同款双下背骨车架结构，但是在设计上因为车型定位而有所不同，平踏版是以实用为主，采用了平踏设计，所以相应的龙骨框架做了下沉设计，而龙骨版则维持常规设计，上层支撑得以保留。
两款车型车身尺寸差别不大，最大区别就是油箱容量，龙骨版为10.7L，平踏版为7.8L，提供了更高的续航里程。龙骨版的座高为790mm、整备质量上为148kg，比平踏板高了10mm和重了5kg。
龙骨版
平踏版
轮毂设计虽不同，但是尺寸一样，前120/70-13、后130/70-13，减震配置一样，在制动上有些许不同，龙骨版为前三活塞卡钳和后双活塞卡钳，平踏版则为前后双活塞卡钳，主要还是车型定位不同所以有差异，但是同样标配前后ABS+TCS。
龙骨版
平踏版
动力方面：
虽然采用了同款实际排量为149cc的正水冷4V电喷发动机，但是在调教上会有略微不同，龙骨版最大功率为11.2kW@8500rpm、最大扭矩13.2N·m@7500rpm（平踏版为11kW@8000rpm、13.5N·m@6000rpm），平踏版的输出转速会提前些，低扭表现略胜一点，但是基本感受是差不多的，毕竟是同一套技术应用。
龙骨版
平踏版
其他配置：
龙骨版采用了汽车级多阶液晶仪表，视觉效果更丰富，而平踏版则采用了 LCD液晶仪表，简单清晰。其他如全车LED灯具、Keyless系统、充电口等一样。
龙骨版
平踏版
相信基础的对比后，感兴趣的朋友心里也有数：如果市区通勤、买车的方面为主，那就选择平踏版本，如果对续航、制动等有要求，那就选择加1000块选择龙骨版。最终还是看个人选择，如果真感兴趣还是建议实车试驾后再做决定。
150踏板之战还在继续，光阳H150能否在这波混战中分一杯羹，要看到市场后的反馈表现了。
