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MVCAGIVA Crazy Weekend周末疯试驾体验


上周,MVCAGIVA在成都举行了媒体试驾品鉴会,并发布旗下第⼀款跨界踏板车型“Crazy Weekend”。此次品鉴会厂家对于场景的选择颇有讲究,现场有草坪、帐篷、桌凳等一系列露营装备,不难看出厂家对于“Crazy Weekend”的使用场景导向偏向于周末的休闲出游。当然从命名上已经体现了该车的定位,翻译过来的意思是“疯狂的周末”,而此次品鉴会的场景布置也基本上是围绕着“周末”的“疯狂”所展开的,足以可见厂家对于这款车的期望。

外形上Crazy Weekend采用当下比较流行的跨界风格,整车线条遒劲有力,充满着硬派车型的力量感。在车灯造型上也很有讲究,仿生的鹰眼式大灯给人传神的灵动感,再加上4颗透镜灯珠,传神的同时更兼顾实用;棱角分明的深U型行车灯和尾灯所呼应,营造出不一样设计美感。

Crazy Weekend的配置在同级别车型中属于中上水准,一块7英寸的TFT仪表除了满足常规的信息读取外,还具备投屏功能,可以说在实用性的属性上加满了技能点。

原车出厂就标配了前置行车记录仪,可以通过APP实现操作,对于踏板车来说,免后期打孔安装的行车记录仪等配置无疑很贴心。

3档可调风挡,实用更好用。

整车采用了时下比较流行的背光手把,夜间行车具备更好的视觉效果,观感上具备一定的高级感。当然从手把看还可以看出该车搭载了自动启停技术,对于日常使用来说更具经济性和环保性。

双油门拉线,油门控制更精准。

功能性的配置上Crazy Weekend还有无钥匙启动系统,钥匙感应距离在1米范围内,日常使用更加方便,防盗性也要更好。而旁边则配备了一个USB充电接口,方便为电子设备充电。

配备了13.5L的大油箱,这对于一辆150cc的车型来说,可以提供超过300km的续航里程,不论是近郊休闲还是长途摩旅,都有足够的续航保障。

坐垫采用了前后高低式组合坐垫,能为驾驶人提供一定的腰部支撑性,减缓长时间骑行的疲惫,也更适合于长途摩旅等骑行环境。撞色的色彩拼搭则进一步增强其年轻化属性。

行走系统上,配备了前正置前减,后置双簧式氮气减震,支撑性和舒适性都有不错的表现。

轮胎的搭配上,采用了正新牌全地形轮胎,日常的使用或者是周末野外撒欢,甚至是长途摩旅都十分契合。安全性配置上配备了前后双通道ABS,更容易上手,容错率更高。

本次品鉴会,厂商也为媒体朋友准备了两辆试驾车,小编试驾时反复体验了动力、操控、制动、坐姿四个方面,下面就来简单聊聊试驾感受。

先来聊聊动力,Crazy Weekend搭载了一台150cc水冷四气门的发动机,最大功率12.1kW/8500rpm,最大扭矩14.6Nm/6000rpm,匹配博世电喷系统,并有TCS,动力平台则来自于钱江。这是台采用了混合动力技术的发动机,在起步前8秒会有电机介入,提供更加强大的扭矩,所以在起步阶段会比常规踏板要更为迅速。

实际体验中,脉冲启动带来的感觉很明显,几乎做到了无声启动。该车的动力较为迅猛,电机介入的扭矩加成也能明显地感觉到,在起步阶段有着不错的动能输出。当然电机的辅助扭矩对于复杂路况下的脱困也有一定的帮助。

受限于场地,本次试驾未能进行高速行驶,无法体验到该车在更高车速下的动力表现。不过根据厂家宣称,该车的最高时速可以达到120km/h。操控方面,Crazy Weekend整体的体验感属于中上乘水准,整车重心十分平稳,即便是脱把行驶,也能明显感觉到重心较稳。而在弯道的表现同样不俗,由于后置双簧避震的搭配,弯道上的支撑性是足够的,应对日常使用完全没有问题,再加上CST轮胎的配置,抓地力也得到了保障,可以满足日常的压弯需求。

不得不提一句的是它的离地间隙,最低离地间隙165mm,这在踏板车中实属“较高”的离地间隙了,而它也完全能够满足一些轻度的越野需求,配合上全地形的轮胎,可以说是Crazy Weekend担当得起“ADV踏板”这个称号的。

制动性方面,采用了前240mm后220mm的大尺寸碟盘,再加上对向四活塞的卡钳,制动效能优异。实际体验中,前后制动的手感都比较柔顺,没有的突兀的点头效果,也没有绵软的刹车痕迹。整体来说,使用的体验感受较好,制动的效能也有保障,在手捏下制动手柄那刻开始,会均匀地分配制动液,根据下压的力度提升卡钳的咬合力度,从而有效地实现制动效果。

坐姿方面,Crazy Weekend经过符合人机工程学的设计,带来的骑行坐姿相当舒适,以小编165cm的个子来看,膝盖的弯曲程度不会太高,而上半身的坐立姿势也较为宽松,臀部分散了所有重心在坐垫上,长途骑行不会太累。

总的来说,MVCAGIVA在推出Crazy Weekend这款产品是非常用心的,针对当下用户的需求提供了个性化的配置,推出了几种时尚多彩的配色组合,同时也针对性地推出了边包、尾箱等改装版。而在关键的动力、操控、安全等几大配置上,又极尽所能给予了用户更好的配置,在个性化150cc水冷踏板车日益增多的今天,Crazy Weekend同样具备竞争力。目前,厂家尚未正式公布该车售价,不过价格应该会让人满意,感兴趣的朋友不妨期待一下!

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