KTM发布2023款KTM 390 Adventure SW，标配辐条轮毂

2021年，KTM在国内市场推出了390 Adventure，轻巧的自重、强大的动力性能、丰富的配置，这些都出现在这台精悍的中小排量探险车上，比790系列更加亲民且友好，恰到好处的排量段也能满足大部分骑手的需求，吸引了无数关注。不过即使是正常座高和减震配置的标准版，许多车主到手后也会考虑改装成辐条轮毂，以获得更有范儿的风格和更好的性能。前不久，KTM在海外发布了2023 KTM 390 Adventure SW版本，原厂自带辐条轮毂，免除了车主改装轮毂的烦恼。

2023 KTM 390 Adventure SW的调整并不多，发动机、车架、减震系统都没有改变，只有新增的辐条轮毂和全新的油箱涂装。SW版本将之前的十辐铸造轮毂换成了更轻的辐条轮，尺寸仍然为前19寸后17寸，轮毂采用黑色阳极氧化处理，也让整车风格有了更野性的感觉。全新的油箱涂装也延续了KTM拉力赛车血统，视觉效果更加锐利。

其余配置则没有太大变化，搭载了水冷单缸发动机，双顶置凸轮轴4气门配气型式，排量373mL。有着32kW（9000r/min）的最大功率和37N·m（7000r/min）的最大扭矩，动力性能在同级别车型中属于领先水平。

车架采用传统的钢管编织车架，副车架、后摇臂等关键部件也沿袭了家族血统。减震系统采用WP品牌，APEX 43mm全可调倒立式前叉（减震行程170mm），以及APEX中置后减震（减震行程177mm），支持预载和回弹可调。

390 ADV前轮装备了320mm的Bybre对向四活塞辐射式卡钳，后制动为230mm单活塞卡钳，并配有BOSCH 9.1双通道ABS，支持弯道ABS功能，并提供了可关闭的ABS的越野ABS选项。电控方面还有着MTC循迹控制系统，并可以选装Quickshifter+快速换挡系统。同时还有一块5英寸、支持蓝牙连接手机的TFT全彩仪表。