摩托车年审上检测线需要检测哪些方面？

去年11月起，机动车车检改革后，摩托车十年之内，每两年申领一次年检标志，第六年和第十年年审是需要上检测线的，十年以后，每年年审一次，都要上检测线，摩托车上检测线需要检测哪些方面呢？

首先是外检，就是摩托车外观与行驶证上的是否一致，只要没有大的改观就行。其次是初检，信号灯、喇叭、开关、操纵系统正常就行。

接着是称重，称重分为前轮称重和后轮称重，目的是为了检测摩托车前后轮载荷比，要在正常范围之内，一般是前轮载荷60%，后轮载荷50%，有人会问后轮载荷怎么比前轮载荷还小些呢？这可能是摩托车设计的一个重点，一人骑乘后轮载荷小，目的是为了让后座坐人或载货后，重心也不至于发生严重后移，影响到安全骑行。

接下来检测的是前后轮制动，这是检测摩托车安全的重要一项，要想通过检测，自己可以先简单测一下，当自己的摩托车以30迈速度行驶时，紧急制动到停下来的距离不超过7米就可以达标。最后是大灯灯光强度检测，一般大灯强度要超过8000坎德拉才能通过。有些用了较长时间的摩托车，大灯树脂玻璃被雨衣磨得透光度不强了，如果不想换大灯，起码要在树脂玻璃上喷些腊，透光度才能增强。

由此可见，摩托车上检测线前，自己要对摩托车的全车信号灯、操纵系统、刹车、大灯灯光进行检查和维修，才能顺利通过。