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Vespa 150春天,没啥可介绍的,就是尊贵


对骑行没啥兴趣,纯粹因为不想天天给电动车充电,里程焦虑。
索性考个驾照,小踏板走起。。。
买车也没有做过功课,就直奔主题
人气角色:Vespa,没啥可介绍的,就是尊贵
正好4s有一辆白色春天现车,试坐一下还行

本来想等等今年新配色奶咖,但是到店时间不确定,也懒得等了,趁天还暖和能骑几天。
一分钱优惠也没有,就是这么好卖!

34500rmb 裸车+3050rmb 购置税+500rmb 上牌费,当天全部办完开回家。

回来第一件事,贴膜







今年6月份出厂的车,越南产地,130kg。



不改不叫vespa,但是我实在没有兴趣折(mei)腾(qian)
就小改几个外观件好了,降低码还是有点作用的,虽然有的人说过减速带会磕排气管,但是我还没遇到过
配件确实体现了vespa的尊贵,真的太贵了。。。

牛角还是有必要改一下的,用了桃子的,手感提升明显,最重要开合角度比较适合手小的朋友,捏刹车时候虎口就不那么累了。

gentlize 改装副厂的轮毂罩,做工不错

泰国魔法工厂的钛合金轮毂螺丝

机油尺

心疼,全新的车子就这么拆开

老板手艺人,放心靠谱

安装轮毂罩需要卸掉前轮

对比一下原厂螺丝,高下立判

前轮稍微美化一下,轮毂实在换不起了。。

洗个车,找个晴天拍拍,越看越喜欢











吐槽一下,放水真的很闹心,我专门买了一个这种能够放水瓶的货架,没想到脉动口径的就放不下。。。只能普通易拉罐口径









桃子降低码,还挺好看的,效果确实明显,单脚能够垫地了

练习玩一下追焦





总结
车是好车,值不值看个人观念,没有对错。
毛病确实多,没法放入全盔,没法放水杯,踏板凸起没法拉货,只能后期各种改。。。
但是外观比较戳中,颜值值1万,品牌值1万,机器值1万,这样想也就平衡了。
杜绝车友,杜绝改装,上下班通勤,应对宽阔的柏油大马路绰绰有余。

喜欢就买,缺点接受,缺点越多我越喜欢!

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