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2022 年底的米兰车展上，除了战火激烈的各大车厂纷纷发表新车外，来自意大利的制动品牌 Brembo 也在展中发布新款制动周边产品；有大家熟悉的辐射卡钳「GP4-MS」更新版、「19RCS CORSA CORTA RR」总泵，以及采用最新环保技术的「Greenance」刹车片。
GP4-MS 辐射卡钳
首先看到卡钳部分，Brembo 所展出的 GP4 系列最新产品 GP4-MS 辐射卡钳，源自 MotoGP 赛事科技下放，新版 GP4-MS 以锻造技术将实心铝材加工而成，较传统铸造技术拥有更高刚性；延续以往一体式设计，让卡钳本体在面对强大作用力之下仍保有稳定的抗压性。
Brembo 新版 GP4-MS 在侧面加入了散热鳍片设计，从鳍片的序列方向来看，主要是透过碟盘与车轮旋转所带起的气流进行散热，除了达到冷却效果外，Brembo 同时也注重外观设计美学，加强处理的表面镍镀层造拥有更明亮的光泽，造就出 GP4-MS 独特的外型。
眼尖的摩友应该发现，新版 GP4-MS 的 Brembo LOGO 也做了些微变化，除了 e 图样不同外，整体字型也更加细腻。这次，新版 GP4-MS 也为日系跑车提供 108mm 固定孔距版本。新版 GP4-MS 也将于今年进行售卖。
19RCS CORSA CORTA RR 总泵
有别于 GP4-MS，Brembo 带来的 19RCS CORSA CORTA RR 总泵为全新的产品，其表示这颗总泵将更接近于 MotoGP 和 SBK 赛车所使用的等级，其一、新设计将带来更佳的轻量效果；其二、底座钛灰色的颜色比以前的版本更深，因为其采用硬阳极表面处理的关系，19RCS CORSA CORTA RR 将拥有更佳的耐磨性与降低作动部件之间摩擦力。
19RCS CORSA CORTA RR 总泵也对 Brembo 标志进行修改，依循更简约、柔和的线条强调现代感；组合式设计的拉杆实现快速替换的优点。
浮动活塞和垫圈也使用与 MotoGP 车辆使用相同的组件，30 度夹角的排气阀与油道促进油缸排气；拉杆造型也重新设计，朝着更精准的接合点手感为目标，19RCS CORSA CORTA RR 拥有三轴凸轮可进行调整，在底座的红色大旋钮上，N 拥有最远的起始位置，适合街道骑乘；S 起始位置适中，适合运动骑乘；R 起始位置最近，适合更激进的赛道使用需求。
除了起始拉杆间距的调整外，全新的 Brembo 19RCS CORSA CORTA RR 也配备了 RCS（Ratio Click System）系统，骑士只需将调节螺钉旋转 180 度，即可选择 18 或 20 毫米的支点到活塞距离，提供不想改变拉杆间距但又想调整手感的骑士另一个选择。
Greenance 刹车片
2022 米兰车展上 Brembo 也首次于车展上展示其刹车片产品，Greenance 系列将逐渐取代 Brembo 售后市场上的单售刹车片产品，Greenance 也具备从金属烧结到碳陶瓷多种化合物的丰富阵容。
顾名思义，Greenance 为 Green 与 Performance 所组成之词汇，导入了最新的环保制造技术；Brembo 强调，Greenance 刹车片将与旧化合物刹车片产品具有相同或更好的制动性能。
Greenance 在金属烧结刹车片中不含铜和镍复合物；对于陶瓷刹车片中则不含锑和石棉。此外，通过在生产过程中消除甲烷气体的使用，一旦全面投入运营，每年将减少约 176 吨二氧化碳量。
现今各大车厂推动许多电动车款以实现碳中和目标，而改装制造厂商也通过材料技术的改良替环保尽一份力量。即便是性能着称的 Brembo 也朝着这个方向发展，今后各位改装玩家们将有更多选择啦！
