机车运动相机的各种机位角度总结

帅哥美女们，出门溜车怎么能不发朋友圈呢？

运动相机视角是丰富多样的，这个其实每个人有每个人的喜爱拍摄角度。便利性也不同。每个角度展现的内容也不一样。所以今天我就说一下各种视角的感觉是怎么样的，具体怎么用还得看各位自己喜欢的位置。

以下角度也是全网搜集各路大神的拍摄角度，我自己常用只有车头和头盔顶视角。这两我自我感觉比较方便。然后防震效果的话，头盔＞胸前＞车把或车身。本人用insta360，所以防震不用考虑。

首先就是最常用的头盔下巴视角，这个视角也是基本上人手必备的角度，也是最接近人眼角度，也是代入感最强的视角。可以拍出近乎完美的第一人称视角，下车也能继续拍。

第二是头顶视角，也就是天线宝宝机位。只要自己不尴尬，这个视角能很好的为人民服务。视野明显比下巴视角要广。但是不太自然，适合需要拍到周围场景的视角，使画面不枯燥。我觉得比较适合做雷锋，拍一起出车的车队。

第三是头盔侧边视角能够看到一点头盔的边缘，也是第一人称视角的衍生视角。作用和上一个视角类似。

第4个是油箱视角，这个视角因为高度低，所以看起来会更有速度感。但是画面太窄了。因为车身挡住很大一部分。风景就没那么宽阔咯。

第5个是挡风玻璃视角或者车把视角，这俩几乎相同的高度和视野。个人觉得是360相机观感最佳位置，小编我经常使用。往前可以拍出正面速度感觉，还有往后拍自己，可以有很美的背景画面。压弯时候也能拍出自己身体重心的变化。

第6个尾箱视角，也就是第三人称，变成了自己车屁股的视角，拍骑手的背部。有点玩游戏的感觉。摩旅应该比较有感觉。

第7个GTA视角，我没用过，是后尾箱视角的延伸，用延长杆，算是满足各位游戏玩家的喜好。

第8个腿部离合视角，可以拍到换挡操作的动作，这个一般普通玩家用不到，大V们专业测评时候会用到，这个视角比较窄。拍出来后期剪辑，配合别的视角的视频素材，会有节奏感。

第9个前轮视角，没啥好说的，能拍出贴地飞行感觉。也是偏太专业的视角。

第10个后轮视角，基本同前轮一样。也是不太常用。

大概这十个就是小编自己根据各路大神视频总结出的，各位还有什么刁钻视角，欢迎补充呀。