2023年的KTM 890 ADV，又有了这些升级

坐高

2023年的890ADV新出了降低坐高的座包，使得原本825mm坐高的890ADV可以降低到800mm，并且丝毫不影响离地间隙。悬挂2023款890ADV的另一个更新，使用了43mm的WP Apex前叉，压缩回弹可调，后减震用的也是配套的WP Apex，回弹预载可调。

车子前脸

新款的KTM890ADV重新设计了车子的头部，不光是外形，更多的是功能上的更新，头部使用了两个锻造铝合金支架，KTM工程师说，新的890可以装配更大的GPS等配件在前部。以及重做了整流罩，使得防风性能更加提高。

TFT显示屏

配备更新的五英寸TFT显示屏，采用了矿物玻璃当屏幕，这样可以抵御一些行驶中的碎石划伤，同时，拥有KTM connect应用程序，可以用蓝牙链接自己的手机。

电控

全新的890ADV还包含全套的电控，有最新的牵引力控制、弯道ABS和越野模式ABS。可选的驾驶模式有街道、越野、雨天模式和一个最新的拉力赛模式。新款的ADV把越野ABS设置成了一个选项，每当车手选择了越野模式或者拉力赛模式时，车辆就会自动开启越野ABS系统。

2023款的890ADV还会有这样的demo，类似于演示模式，在最初的1500KM可以让车友们体验所有的电控系统辅助系统，让车友们体验后再决定要不要继续购买。