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在我们以往对于哈雷品牌的认知中，哈雷的车子都是庞大的，适合壮汉的巡航车。可是你相信吗，哈雷也曾推出过自己的踏板摩托车。
这辆车便是HarleyDavidson Topper，HarleyDavidson为什么要打造一台这样的踏板车呢？这就要从当时的历史背景说起了。
民众对于摩托车需求在二战后愈发强烈，对于50年代受到欧洲摩托车品牌的强势崛起，60 年美国本土又被日本视为“淘金场”。作为美国本土为数不多的摩托车品牌，哈雷开始尝试调整目标市场，拓宽产品线。其中，哈雷不仅在高尔夫球车和船艇市场有所尝，试在摩托车主业务下，哈雷推出了这台踏板摩托车，HarleyDavidson Topper,哈雷“礼帽”。
HarleyDavidson“高尔夫滑翔”
HarleyDavidson游艇
这台酷似 Cushman 的哈雷踏板，所面对的是年轻人市场，它的初期营销口被设定为“圣诞树下的礼物”，暗示父母送给孩子最好的礼物。而同期，同样瞄准年轻人市场的Sportster也正在酝酿：
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礼物型产品
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运动型产品
1959 Cushman Highlander
HarleyDavidson Topper
Harley-Davidson Topper 由 165cc 单缸二冲程发动机提供动力，它可以达到 46到60 英里/小时。虽然存在过热的问题，但是它讨巧的外观，比同时代踏板更大的车轮，还是吸引了一部分的年轻人。但是随着日本厂商的进入，哈雷于1965年停产了这辆踏板车，市售的五年间，共计销售出 3000+台，以至于现在成为了复古摩托车收藏品。
哈雷的踏板车也是哈雷对于新市场做出尝试的产品，就像后来的哈雷 STREET 750ROD、以及近年推出的哈雷 Pan America一样。随着最近的哈雷evolution发动机平台的停产，上一代运动者车系全面停产了，取而代之的是新的哈雷sportster s以及哈雷nightster。全新的运动者系列会带给我们惊喜吗？让我们拭目以待吧！
