自从川崎收购了bimota之后,他们推出的Tesi H2让车迷们从此对bimota的车型发生了改观,在最近的米兰车展上bimota将去年发布的KB4 RC褪去了头灯整流罩,重新登场!
可惜的是今年亮相的KB4 RC和去年我们看到的配置上没有任何变化,一样是搭载着一颗川崎的1043cc四缸引擎,最大马力可以来到142hp。为了让KB4传承着bimota的性能派印象,他们重新针对了车架和引擎进行调校,再搭配上这个复古街车的设计外观,整体上看起来相当吸引人,要说最大的不同,可能就是他把前方的车罩拿掉了。
外观部分,我们可以很明显的看到KB4 RC采用了一组进气系统,这组进气系统是以F-4幽灵2战斗机为灵感设计而成。通过车尾和后轮中间的通风管道,让空气可以直接的导入引擎室进行散热,这样的设计也刚好让骑士可以远离引擎散发出来的热气,提升骑行时的舒适度。在低转时,也有一个电动风扇会自动开启协助散热。高速行驶过程中也可以吸入大量空气降低引擎温度,冷却后的空气就会通过车尾的两根排气管导入引擎外。
前后悬挂部分,采用了Marzocchi的半自动电子悬挂系统搭配着50mm前叉和中置单枪后避震器。前制动用上了Brembo 320mm双碟盘搭配四活塞卡钳,后方则为220mm但碟盘配双活塞卡钳,且前后制动都搭配着ABS防抱死刹车系统,配置相当足够。座高则是相当平易近人的810mm和186公斤的车重。