本来,
不打算再给水鸟添加射灯了,
反正疫情目前这个状态也不跑了远途。
但是看到新款的萝卜射灯L12上市后,心里又痒痒了。
先到当地的实体店看看射灯的真物品,
做工真没的说,
铝合金灯体手感很舒服,15200的流明数据,亮度很可以了。
还有一点就是,
这款射灯是远近光一体设计,比前两代的远近光单独分开的两种型号好很多。
再配上这个黄光灯罩,恶劣天气的灯光穿透力很给力,至于爆闪模式,可有可无的设置,基本上不用。
价格是2480元,
这个官方标价,实际的购买价格在2000元上下。
还是下手购买,
来给水鸟夜间骑行添加一份安全元素。
不打算再给水鸟添加射灯了,
反正疫情目前这个状态也不跑了远途。
但是看到新款的萝卜射灯L12上市后,心里又痒痒了。
先到当地的实体店看看射灯的真物品,
做工真没的说,
铝合金灯体手感很舒服,15200的流明数据,亮度很可以了。
还有一点就是,
这款射灯是远近光一体设计,比前两代的远近光单独分开的两种型号好很多。
再配上这个黄光灯罩,恶劣天气的灯光穿透力很给力,至于爆闪模式,可有可无的设置,基本上不用。
价格是2480元,
这个官方标价,实际的购买价格在2000元上下。
还是下手购买,
来给水鸟夜间骑行添加一份安全元素。
材质很不错,手感很好。
黄色灯罩,标配。
两组远近光灯珠
自己的动手能力不行,还是委托赵师傅亲自操刀安装。
这个位置很别扭。
摔车时候可能会碰到射灯灯体。
先安装一下试试
还是在购买了一组萝卜射灯支架,这样效果会更和谐一些。
安装完成,骑行出来试试。
这组L12射灯,刚开始安装水鸟还不错感觉。
但是再细细端详一下,
感觉这个射灯的灯口银色,和我水鸟的深色车体有点不搭,如果是黑色的灯口,应该更加和谐一些。
这组L12射灯,刚开始安装水鸟还不错感觉。
但是再细细端详一下,
感觉这个射灯的灯口银色,和我水鸟的深色车体有点不搭,如果是黑色的灯口,应该更加和谐一些。
安装了不到半个月,
在夜间也试过,这个L12的远光效果很不错,特别是夜间铺路很不错。
近光,
没有远光效果好,说是有光线切割,感觉不是很明显。
总体而言,
新款的L12射灯,比上两代的更新到全新的档次,
无论是做工,还是数据,都比上两代有质的提升。
我买了不到一周,
新的L12 PRO又上市,价格增加100块钱,售价到了2480元,功能上应该是和喇叭有一个呼应,流明到了16200。
半个月后,
越看越别扭,和水鸟真的不太搭配,拆下作为二手卖掉了。
老是感觉,
将来骑行远途,还需要一对小黄光日间行车灯配合骑行使用。
要求不高,
无论是功率还是流明,都不要太强,让对向司机感受到自己摩托车的存在而又不刺眼即可。
看了一圈,
日本的 PIAA LED辅助灯S-RF系列 DKCL204 3寸 柠檬黄光 射灯,小巧、颜值不错。
即可下单,
下周抽空去电驴子安装试试效果。
其实,
作为水鸟车主,闲来无事,贵在折腾。
在夜间也试过,这个L12的远光效果很不错,特别是夜间铺路很不错。
近光,
没有远光效果好,说是有光线切割,感觉不是很明显。
总体而言,
新款的L12射灯,比上两代的更新到全新的档次,
无论是做工,还是数据,都比上两代有质的提升。
我买了不到一周,
新的L12 PRO又上市,价格增加100块钱,售价到了2480元,功能上应该是和喇叭有一个呼应,流明到了16200。
半个月后,
越看越别扭,和水鸟真的不太搭配,拆下作为二手卖掉了。
老是感觉,
将来骑行远途,还需要一对小黄光日间行车灯配合骑行使用。
要求不高,
无论是功率还是流明,都不要太强,让对向司机感受到自己摩托车的存在而又不刺眼即可。
看了一圈,
日本的 PIAA LED辅助灯S-RF系列 DKCL204 3寸 柠檬黄光 射灯,小巧、颜值不错。
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下周抽空去电驴子安装试试效果。
其实,
作为水鸟车主,闲来无事,贵在折腾。
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