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2022年11月8日，第79届顶级两轮车盛会米兰国际展拉开帷幕，面对国际舞台，专注于科技+潮玩的电摩品牌TROMOX摩兽携旗下全系产品盛装亮相，并圆满发布Ukko AT和MC10两款突破性战略新品，引起了国内外媒体和电摩爱好者的广泛关注。
EICMA是由意大利两轮车协会ANCMA主办的全球规模最大，历史最悠久的两轮车展会之一。这场汇聚全球各地优秀摩托车企业，引领全球两轮车最新趋势的盛会，既是全球骑行爱好者的一场感官盛宴，也是对参展企业实力的一次全方位检视。
意大利时间11月8日5：40pm - 6：00pm，早前就在海外积攒了极高美誉度的TROMOX摩兽迎来了“探索无界”新品发布会，备受关注的2款新品首次亮相本届EICMA米兰国际车展。
此次新品的重磅主角MC 10全地形越野电摩，是摩兽在电摩领域做出的一次全新突破，它是一款专为勇于越野探险的骑士所打造的越野电摩。它向野而生，能够适应各种野外路况，带你去看那些轻易看不到的风景。
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MC10分道路版和非道路版，高配道路版配备ABS和TCS系统。峰值功率10kW强效能中置电机，自带齿轮减速器，可切换加速模式。车轮扭矩280N.m，极速达90km/h以上，续航最高可达120公里。
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双电池并联系统，配备两个72V30Ah聚能锂电池，可为骑行者提供更长时间的越野乐趣。骑行者可以根据不同场景的需求来选择是使用单电池还是双电池。
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流畅顺滑的车身造型柔中带韧，环抱式全铝合金车架，抗扭抗摔抗冲击，带你驯服每一条野路。车辆也做到了极致轻量化，在铝制车架、底盘、驱动器和电池的加持下，车子净重只有90kg，紧凑的结构让整车重心更集中，为骑行者带来更准确的操控性。
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作为一款主打越野探险的电动摩托车，MC10的离地间隙高达280mm，座椅高度850mm，比普通的燃油越野摩托车通过性更强，适合更多的野外骑行场景。TR-3C四连杆独立后悬挂系统，配备中置加粗后减震，在颠簸路况也能拥有更好的舒适性。
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此外，MC10的智能化方面也非常强大，它支持PKE钥匙启动，APP远程解锁，远程锁车，行车轨迹，行驶数据统计等功能。
此次新品的主力车型Ukko AT，是专为年轻受众打造的一款全地形电摩，可以看到这款车的外观延续了摩兽家族式的炫酷车型，流畅简洁的线条极具未来科技感。
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电池方面，Ukko AT配备 72V50Ah聚能锂电池，最高续航里程为130公里，最高时速可达90km/h。采用双充电模式，可以车身充电，也可以电池单充。
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标配ABS制动系统，刹车更安全，高效能中置电机，自带齿轮减速器，暴走模式瞬间开启。车规级FOC矢量控制器，基于大数据优化的动能输出曲线，起步更顺，加速更快。
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极简高清LED电量显示仪表，剩余电量清晰显示，可以时刻掌控骑行电量状态。
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加宽大轮径抓地耐磨真空胎，前后轮搭配钢丝辐条轮毂，拥有出色的耐磨性和抓地力，能轻松应对石板路，碎石路，干泥路，林道等各种路况，带你穿梭城市道路到达乡村市郊，非常适合周末郊游出行。
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高集成自研中控VCU，全车拥有20+车身传感点，高精度灵敏传输，实现车主、车辆、数据后台多方响应，为出行护航。M-space2.0智慧系统，带给你全新的驾驶体验。除了定速巡航，无钥解锁，集成防盗，电量续航监控，实时定位等功能，支持OTA云升级的摩兽APP还可以实现更多智能应用，通过人机协同为用户带来更多乐趣体验。
摩兽自2019年成立之初就聚焦于跨骑电车的研发，拥有自己的整车开发和三电、智能化核心技术能力，在品类之下有着雄厚的自主造车积淀，此前，旗下产品就荣获了德国iF设计奖，日本MonoMax大奖，中国国际摩托车博览会“电动车创新车型奖”等多个奖项并积攒了极高的美誉度。而此次米兰新品发布会的圆满落幕，进一步扩大了摩兽进军全球市场的战略版图。
摩兽将始终坚持“让出行更好玩”的品牌使命，不断探索前沿科技，围绕潮玩智能出行领域推出更多创新车型，为全球年轻骑行者提供有趣、智能、环保的出行新体验，给所有热爱骑行勇于探索的骑士带来更多永不设限的出行产品。
