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不久前，鑫源在重庆摩博会上，展示了旗下的多款新车。其中复古街车新棍王650以及搭载1200ccV2发动机的巡航车 骓 1200 也亮相了本次车展。目前两款新车已开启盲订模式；棍王650 预计售价在2-3万元左右，骓1200 据悉会在6-8万元区间（多版本）。但是遗憾的是，鑫源目前的两款车，在设计上依然没有走出“模仿”的阴影。
骓1200
整车来看，骓V1200 在质感上可以看到是下了功夫的。在发动机，整车漆水，排气和整体氛围上都有了复古巡航车的味道。
以“圆”为主的设计思路在灯组上做的算是比较低调的；不算加分项但是也不影响整体氛围。
采用椭圆形后视镜，圆形液晶仪表。手把按键的做工相较于鑫源之前的“作品”要好了一个档次，现在说是国产主流质感毫不过分。
漆水工艺是比较惊艳的，算是这台车的加分项。光泽，层次都有所提升，油箱容积14L，整备质量268kg。
采用分体式平坐垫，支撑性较好，但是臀部后侧的舒适性欠佳，厂方表示最终交付之前会对其做调整。座高715mm。
相较于前方的设计，车尾显得有点不注重细节了，比如反光条和后坐垫下方的螺帽，显得有些突兀。
排气管上大面积的镀铬护板，鱼雷管倒是跟某雷有亿点点像。毕竟是鑫源首款公升V2巡航车，借鉴总比做丑了强些。当然，希望早日用自己的设计。
做工水平还有完善空间，展车前轮采用130/90-16，后150/80-16的组合方式，（厂商的展示牌显示为18寸）。
每次看到这台发动机，都会想起点火仪式上“首次一次即打燃”的激动画面；这台1200cc风冷V2发动机，缸径*行程 88.9*96.8mm，压缩比10:1；拥有最大功率45kw@6500rpm，最大扭矩86Nm@3500rpm的动力储备。
无棍之王，新棍王 650
整体外观继承了国棍/CB400SS的外观基因；做工质感相较于之前的国棍400要好很多。尤其是细节上，是有进步的。
圆灯+二饼仪表，还是原来的味道。虽然已经不再是卤素灯和机械表头，但好在外观都在向复古风格去做，看起来很舒服。
手把质感比较一般，有种通路车的感觉。至于是不是原先那国棍的味道，时隔太久已然记不清了；但背光按键手感还是较好的；棍王650可以选装滑动离合器。
鑫源的LOGO做得非常用心，让人联想起雅马哈60周年版画的金色音叉标。油箱两侧取消了国棍两侧的塑料护板后，整体一致性有了很大提高；当然漆水涂装的进步也对质感有很大帮助。油箱容积13L。
棕色一体式坐垫，很有味道。这台车是很好的改装坯子。后座舒适性，较一般，虽然看着很厚。货架更是有时代气息，符合定位。座高830mm。干重181kg。
个人感觉车尾设计比骓1200要好。简简单单但有味道。
镀铬鱼雷管还是很有氛围的，唯一遗憾的是不知道声音如何，后续有机会再实测吧。
采用正置前叉和双枪后减震搭配辐条圈。轮胎采用前100/90-19，后130/70-18的组合方式。前后碟刹，配备ABS系统。
搭载643.7cc单缸风油冷发动机，缸径*行程 100*82mm，压缩比8.3:1；拥有最大功率29.4kw@6000rpm，最大扭矩49.8Nm@4500rpm的动力储备。可以选装滑动离合器。
以上就是这两台新车的细节情况，如果想盲订的车友可以用于参考。
